INOV8 X-Lite 1/10 電動房車用水平後車殼座

由 RC MAKER 原創的產品已席捲全球，數千名車手選擇以更理想的方式安裝車殼！在數月期間收集了來自世界各地車手，以及包括 Michal Orlowski、Marc Rheinard、Atsushi Hara、Yannic Prumper、Antoine Brunet、Akio Sobue 等車隊車手的回饋後，我們著手進一步改良這款原本已十分出色的產品。

為什麼要使用我們全新的 X-Lite 水平後車殼座，而不是直接在車殼上開普通孔位？

• 耐用性：Lexan 車殼上的孔位通常非常接近裙邊，因此即使是輕微碰撞，也很容易將孔位撕裂或損壞。
• 剛性：車殼此區域非常薄，在受力時容易彎曲，無法有效分配下壓力。
• 可調性：車殼高度完全取決於其與底盤的連接方式，可能無法進行細微增量調整，也不易調整。

我們全新的水平後車殼座全面改善了這些問題！

• 耐用性大幅提升，因為車殼後方完全不需要開孔。連接部分透過 2mm 厚的碳纖維延伸片及 7075 鋁合金座，直接連接至尾翼支架。
• 剛性大幅提升，車殼現在透過碳纖維與 7075 鋁合金組成的實心超高剛性結構安裝在車上。這能將最大下壓力傳遞至車尾，確保車殼／尾翼的空氣動力效應以完整效能傳遞至車輛。搭配我們的 X-Lite 房車尾翼按鈕，可讓車殼安裝系統達到最大剛性，而且每個僅重 0.35g！
• 可調性至關重要，而我們的 HRBM 可每次以 1mm 增量調整，總行程達 7mm。只需鬆開螺絲，將碳纖維延伸片上下滑入其他凹槽，再牢牢鎖緊即可。加工刻度能清楚標示車殼高度，方便左右兩側對齊。
• 適應性極佳，可輕鬆適配不同車殼。雖然不同品牌的尾翼偏移量各有不同，但我們在 HRBM 中整合了偏移設計，可左右翻轉，以配合不同車殼的支架間距。這表示所有車殼都能使用相同的座，而只需根據車輛更換延伸片。

所有這些設計為您提供極致完美的輕量化方案，在讓車殼比以往更牢固地固定於車尾的同時，將最大下壓力傳遞至車輛。這套組件非常堅固，確保您在碰撞後仍能留在賽道上，不必僅因孔位損壞或撕裂而更換車殼。這些車殼座提供的可調性，是調校車殼俯仰角與高度不可或缺的功能。

這些車殼座可在不同車殼之間轉用，並能牢固固定尾翼，同時支撐尾翼支架，防止其在高速行駛或碰撞時變形。

最棒的是，它讓車殼安裝變得極其簡單！再也不需要後方孔位，只要正確開好前方孔位，再將車殼座鎖上即可！我們建議在碳纖維片兩側使用車殼插銷，以確保最大剛性。

相容車殼

此系統適用於 Xtreme Twister 與 Twister Speciale、所有 Zoo Racing 車殼、LensBodies，以及 Protoform P63。

相容車輛

不同車輛需要使用不同的延伸片，請查看下方內容，以確認您的車輛所需的延伸片類型！

TYPE 1：A800R/RR、MTC2R、SP1、TC10/3、TRF421

TYPE 2：MS1.0、ONE.05

TYPE 3：X4'23/24、A10、A11

TYPE 4：Mi9、XQ11 與 XQ3S、RX10SR3.0R

TYPE 5：IF14-2、X20'24

TYPE 6：Mugen MTC3

延伸片必須另行購買，並不包含在車殼座內！

產品特色：

• 針對最大下壓力、耐用性、剛性、外觀與可調性進行調校
• 超輕量化設計，每對包含所有零件僅重 3.7 克！
• 適用於所有 Zoo Racing 與 Xtreme 車殼、LensBodies、Bittydesign Hyper HR 及 Blitz Roadster 車殼
• 每輛車只需一片碳纖維延伸片，且車殼座已整合偏移量設計
• 附 Grade 5 鈦螺絲，兼顧最大強度與最輕重量
• 可整合至我們現有的防內縮加強件
• 提供適用於所有主流房車的延伸片版本
• 車殼無需開孔，安裝極其簡便
• 7075 黑色陽極處理鋁合金座，兼顧最大強度與最輕重量
• 包含安裝五金，但不包含使用時所需的碳纖維延伸片

安裝說明：

ZOO：

• 將鋁合金座安裝於尾翼支架內，車殼兩側的 Z 字樣均朝外。
• 將碳纖維延伸片安裝至座上，偏移方向朝外。使用隨附的 Gr.5 鈦螺絲固定於中間位置。
• 確認車殼／車殼座能滑入後方立柱。若過緊，稍微鬆開碳纖維延伸片，朝所需方向移動後重新鎖緊。車殼立柱也可能彎曲，因此只需朝所需方向調整，使車殼能在後方立柱上自由上下移動。
• 鬆開 Gr.5 螺絲，上下移動碳纖維延伸片，再重新鎖緊螺絲，將車殼後部調整至正確高度。

XTREME：

• 將鋁合金座安裝於尾翼支架內，車殼兩側的 X 字樣均朝外。
• 將碳纖維延伸片安裝至座上，偏移方向朝外。使用隨附的 Gr.5 鈦螺絲固定於中間位置。
• 確認車殼／車殼座能滑入後方立柱。若過緊，稍微鬆開碳纖維延伸片，朝所需方向移動後重新鎖緊。車殼立柱也可能彎曲，因此只需朝所需方向調整，使車殼能在後方立柱上自由上下移動。
• 鬆開 Gr.5 螺絲，上下移動碳纖維延伸片，再重新鎖緊螺絲，將車殼後部調整至正確高度。

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