SELECT CLUB 会员每个车壳仅需支付 55 美元！

Jackal 是 ZooRacing 最新推出的高性能车壳，专为改装组和原厂组赛车打造，满足对精准性、下压力和灵敏操控的需求。Jackal 车壳专为应对竞技改装组赛车的严苛要求而设计，将尖端空气动力学与先进材料技术相结合，前所未有地提升赛道性能。借助我们最新的研发成果，Jackal 在下压力、稳定性和整体操控方面实现了显著提升，树立了行业新标杆。更高的空气动力效率带来更出色的弯道稳定性和灵敏的转向响应，为改装组及原厂组赛车提供动感且稳定的驾驶体验。

Jackal 融入了多项设计创新，确保其在各种不同的赛车环境中都能发挥出色。为提升高速转向精准度，车头和发动机盖均经过重新设计。车头减少了边缘，采用更高效的设计，以实现完美的层流气流。侧面轮廓经过策略性塑形，可将气流引导至后轮拱上方，优化空气动力压力差并提升下压力。车尾配备超大尾翼，以减少湍流并增加下压力。

Jackal 车壳的一大特色是狭窄的腰部设计。这种独特造型减小了迎风面积，从而实现更快的加速以及在狭窄弯道中的更佳灵活性。通过收窄腰部，我们实现了更高效的气流动力学并降低了风阻，从而提升整体空气动力效率。该设计不仅增强了操控性，还带来更加灵敏、敏捷的赛车体验，非常适合改装组赛道高速行驶和紧凑转弯的特点。

Jackal 还针对高速操控稳定性进行了精细优化。减小的迎风面积和优化后的空气动力学设计，使车壳即使在最高速度下也能保持稳定、牢牢贴地的感觉，确保赛车在强力加速和高速过弯时依然易于预测且响应迅速。对于改装组赛车而言，这种稳定性至关重要，因为高速操控是精准通过快速直道和狭窄弯道的关键。经过优化并加宽的后翼以及增强的下压力等空气动力学改进相互协作，使赛车在高速下保持平衡，为车手提供更强的控制力，尤其是在关键比赛情况下。

Jackal 通过延长的车顶线最大限度提升空气动力效率，降低风阻并改善高速稳定性。侧窗采用全新的集成式拱形设计，使车壳各处的气流压力比保持平衡。新款尾翼专为高效率而设计，并经过进一步优化，使其与车壳尾部完美配合，在高速操作时增强下压力和稳定性。集成式加强筋提升了尾翼的结构刚性，确保其在改装组常见的高速赛道上保持稳定性能。ZooRacing 首次将空气动力扰流器融入尾翼结构和车壳后部结构，以降低风阻。Jackal 还首次采用更加结构化的前部和后部设计，增强静态抗变形能力，使其在高速下更加坚固 - 尤其是在使用 0.4mm 薄款版本时。

Jackal 采用的 ZOOlite 成型工艺可将标准 0.7mm 车壳的重量减轻约 10g，同时降低车辆重心。对于追求极致性能的用户，Jackal 还提供轻量化 ULTRALIGHT 0.5mm 版本，在不牺牲强度的情况下进一步提升赛道上的灵活性和加速性能。针对超高抓地力赛道和硬核改装组赛车，我们还提供 0.4mm AIRLIGHT 版本的车壳。

每个 Jackal 车壳套件均配备高品质尾翼安装硬件，以及包含进气格栅、大灯和尾灯图案的详细贴纸套装，确保您的赛车兼具性能导向和醒目外观。新增带车窗框和车窗着色效果的贴纸，让快速喷涂也能更轻松地获得良好外观效果。

产品特点：

– CAD 设计
– 专用 LCG 车壳，采用更加真实的设计并减少空气动力阻力
– 低矮而逼真的车头，配备雕刻式发动机盖和进气格栅细节
– 超窄腰部设计，减少风阻并提升整体性能
– 下凹式车顶可引导气流，并通过静态加强显著提升结构稳定性
– 结构化车尾设计，具备防内卷能力
– 大尺寸轮拱允许车壳向前或向后调整 4mm（总计 8mm）
– 大尺寸轮拱确保轮胎在任何位置都不会发生摩擦
– 结构化侧裙具备防内卷能力
– 发动机盖上设有静态加强结构，使用超轻量版本时尤其有用
– 0.4mm AIRLIGHT 车壳剪裁后含尾翼重量约为 45g

– 0.5mm ULTRALIGHT 车壳剪裁后含尾翼重量约为 55g
– ZOOlite 0.7mm 标准车壳剪裁后含尾翼重量约为 75g
– 详细贴纸套装
– 尾翼安装硬件
– 车尾盖上设有 100mm 网格，便于轻松、方便地安装车壳
– 已通过 EFRA 和 IFMAR 认证

车壳套件将以未剪裁、未喷涂状态交付。
包含后尾翼、车窗遮盖贴和贴纸。
这不是完整车辆 - 不包含车轮和底盘！

注意：
此车壳的 0.4mm 版本非常脆弱 - 可能会出现轻微损伤。
0.4mm TC 车壳仅适合能够接受这一特性、允许其快速磨损，并希望始终实现最高性能的赛车手使用。