Jackal คือบอดี้สมรรถนะสูงรุ่นล่าสุดจาก ZooRacing ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการแข่งขันรถโมดิฟายด์และสต็อก เรซซิ่ง ซึ่งต้องการความแม่นยำ แรงกด และการควบคุมที่เฉียบคม ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการแข่งขันโมดิฟายด์ Jackal มอบการผสมผสานระหว่างอากาศพลศาสตร์ล้ำสมัยและเทคโนโลยีวัสดุขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพบนสนามแข่งอย่างไม่เคยมีมาก่อน ด้วยข้อมูลเชิงลึกล่าสุด Jackal มอบการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในเรื่องแรงกด ความมั่นคง และการควบคุมโดยรวม กำหนดมาตรฐานใหม่ในอุตสาหกรรม ด้วยประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ที่เพิ่มขึ้นเพื่อความมั่นคงในการเข้าโค้งและการหมุนที่เฉียบคม มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีชีวิตชีวาและมั่นคงทั้งในการแข่งโมดิฟายด์และสต็อกเรซซิ่ง

นวัตกรรมการออกแบบหลายอย่างถูกนำมาใช้ใน Jackal เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทำงานได้ดีในทุกสภาพแวดล้อมการแข่งขัน เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวที่ความเร็วสูง ด้านหน้ารถและฝากระโปรงถูกออกแบบใหม่ ด้านหน้ามีขอบน้อยลงและออกแบบให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อการไหลของอากาศแบบลามินาร์ที่สมบูรณ์แบบ รูปทรงด้านข้างถูกออกแบบอย่างมีกลยุทธ์เพื่อชี้นำการไหลของอากาศผ่านซุ้มล้อหลัง เพิ่มความแตกต่างของแรงดันอากาศและเพิ่มแรงกด ด้านหลังถูกออกแบบด้วยสปอยเลอร์ขนาดใหญ่พิเศษเพื่อลดความปั่นป่วนของอากาศและเพิ่มแรงกด

คุณสมบัติสำคัญของบอดี้ Jackal คือการออกแบบช่วงเอวที่แคบ รูปทรงที่โดดเด่นนี้ช่วยลดพื้นที่ผิวด้านหน้า ทำให้เร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและคล่องตัวมากขึ้นในโค้งแคบ ด้วยการทำให้ช่วงเอวแคบลง เราสามารถบรรลุการไหลของอากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดแรงต้านอากาศ ส่งผลให้ประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์โดยรวมดีขึ้น การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการควบคุม แต่ยังมอบประสบการณ์การแข่งที่ตอบสนองและคล่องตัว เหมาะสำหรับสนามแข่งโมดิฟายด์ที่มีความเร็วสูงและโค้งแคบ

Jackal ยังได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อความมั่นคงในการควบคุมที่ความเร็วสูง พื้นที่ด้านหน้าที่ลดลงและอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับแต่งช่วยให้บอดี้รักษาความมั่นคงและความรู้สึกที่แน่นหนาแม้ที่ความเร็วสูงสุด ทำให้รถมีความคาดเดาได้และตอบสนองได้ดีภายใต้การเร่งความเร็วสูงและการเข้าโค้งที่ความเร็วสูง ความมั่นคงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการแข่งขันโมดิฟายด์ที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำในทางตรงยาวและโค้งแคบ การปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ รวมถึงปีกหลังที่กว้างขึ้นและแรงกดที่เพิ่มขึ้น ทำงานร่วมกันเพื่อรักษาสมดุลที่ความเร็วสูง มอบการควบคุมที่ดียิ่งขึ้นให้กับผู้ขับขี่ โดยเฉพาะในสถานการณ์การแข่งขันที่สำคัญ

ประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ถูกเพิ่มสูงสุดด้วยเส้นหลังคาที่ยาวขึ้นเพื่อลดแรงต้านและเพิ่มความมั่นคงที่ความเร็วสูง หน้าต่างด้านข้างมีการออกแบบโค้งแบบบูรณาการใหม่ เพื่อสร้างสมดุลของอัตราแรงดันอากาศทั่วทั้งบอดี้ ปีกหลังใหม่ถูกออกแบบให้มีประสิทธิภาพสูงและปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อเสริมบอดี้ด้านหลัง เพิ่มแรงกดและความมั่นคงในขณะทำการเคลื่อนไหวที่ความเร็วสูง ริบบิ้นเสริมความแข็งแรงแบบบูรณาการช่วยเสริมความแข็งแรงของปีก เพิ่มความแข็งแรงโครงสร้างและรับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอบนสนามแข่งความเร็วสูงที่เป็นลักษณะเฉพาะของการแข่งขันโมดิฟายด์ ZooRacing ได้นำตัวลดความปั่นป่วนทางอากาศ (aerodynamic turbulators) มาใช้เป็นครั้งแรกในโครงสร้างปีกและโครงสร้างด้านหลังของบอดี้เพื่อลดแรงต้าน Jackal ยังเป็นครั้งแรกที่มีการออกแบบด้านหน้าและด้านหลังที่มีโครงสร้างมากขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงต่อการบิดงอที่ความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นบาง 0.4 มม.

กระบวนการขึ้นรูป ZOOlite ที่ใช้ใน Jackal ช่วยลดน้ำหนักของบอดี้มาตรฐาน 0.7 มม. ลงประมาณ 10 กรัม พร้อมกับลดจุดศูนย์ถ่วงของรถ สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด Jackal ยังมีให้เลือกในรุ่น ULTRALIGHT 0.5 มม. ที่น้ำหนักเบากว่า ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและการเร่งความเร็วบนสนามโดยไม่ลดทอนความแข็งแรง สำหรับสนามที่ต้องการการยึดเกาะสูงมากและการแข่งขันโมดิฟายด์แบบเข้มข้น เรายังมีรุ่น 0.4 มม. AIRLIGHT ให้เลือกด้วย

ชุดบอดี้ Jackal แต่ละชุดมาพร้อมกับอุปกรณ์ติดตั้งปีกคุณภาพสูงและแผ่นสติกเกอร์รายละเอียดที่มีลายตะแกรงไฟหน้าและไฟท้าย เพื่อให้รถของคุณทั้งมีสมรรถนะและดูโดดเด่นบนสนามแข่ง ใหม่ล่าสุดคือสติกเกอร์กรอบหน้าต่างและหน้าต่างสีเข้ม ที่ช่วยให้การพ่นสีทำได้ง่ายและได้ผลลัพธ์ที่สวยงาม

คุณสมบัติ:

– ออกแบบด้วย CAD
– บอดี้ LCG เฉพาะทางที่มีดีไซน์สมจริงและแรงต้านอากาศน้อยลง
– ด้านหน้าต่ำแต่สมจริง พร้อมฝากระโปรงและตะแกรงที่มีรายละเอียดสลัก
– ดีไซน์ช่วงเอวแคบมากเพื่อลดแรงต้านและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม
– หลังคาลดระดับลงเพื่อชี้นำการไหลของอากาศและเพิ่มความมั่นคงโครงสร้างด้วยการเสริมความแข็งแรงแบบสถิต
– ด้านหลังมีโครงสร้างเพื่อป้องกันการยุบตัว
– ซุ้มล้อขนาดใหญ่ช่วยให้บอดี้สามารถเลื่อนหน้า-หลังได้ 4 มม. (รวม 8 มม.)
– ซุ้มล้อขนาดใหญ่ช่วยให้ยางไม่เสียดสีไม่ว่าจะวางตำแหน่งใด
– ป้องกันการยุบตัวด้วยสเกิร์ตข้างที่มีโครงสร้าง
– เสริมความแข็งแรงแบบสถิตที่ฝากระโปรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้รุ่นน้ำหนักเบามาก
– บอดี้ 0.4 มม. AIRLIGHT มีน้ำหนักประมาณ 45 กรัม รวมปีกและตัดแต่งแล้ว

– บอดี้ 0.5 มม. ULTRALIGHT มีน้ำหนักประมาณ 55 กรัม รวมปีกและตัดแต่งแล้ว
– บอดี้มาตรฐาน ZOOlite 0.7 มม. มีน้ำหนักประมาณ 75 กรัม รวมปีกและตัดแต่งแล้ว
– แผ่นสติกเกอร์รายละเอียด
– อุปกรณ์ติดตั้งปีก
– ตะแกรงขนาด 100 มม. บนฝากระโปรงหลังเพื่อความสะดวกในการติดตั้งบอดี้
– ได้รับการรับรองจาก EFRA และ IFMAR

ชุดบอดี้จะถูกส่งมาในสภาพยังไม่ตัดและยังไม่พ่นสี
ปีกหลัง หน้ากากหน้าต่าง และสติกเกอร์รวมอยู่ในชุด
ไม่ใช่รถสมบูรณ์ – ไม่มีล้อและแชสซีรวมอยู่ด้วย!

โปรดระวัง:
รุ่น 0.4 มม. ของบอดี้นี้เปราะบางมาก – อาจเกิดความเสียหายเล็กน้อยได้
บอดี้ 0.4 มม. TC ควรใช้โดยนักแข่งที่ยอมรับลักษณะนี้ ทนต่อการสึกหรออย่างรวดเร็ว และต้องการสมรรถนะสูงสุดเสมอ