Takashima D-13 มีผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มโครงเหล็กสำหรับรถทัวร์ริ่งขนาด 1:10 โดยรุ่นแรกที่ออกมาคือ A800R จาก Awesomatix ซึ่งมีความหนาเท่ากับรุ่นต้นฉบับของ Awesomatix แต่รุ่น Takashima D-13 นี้มีคุณภาพและการตกแต่งที่เหนือกว่า ร่วมมือกับทีมโรงงานเครื่องจักรกลยานยนต์ขนาดเต็ม พวกเขาได้เลือกใช้เหล็กสปริงพิเศษที่ให้ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแรงและความทนทาน โครงนี้มีการเจียรผิวอย่างแม่นยำระดับนาโนเมตรและผ่านการเคลือบผิวแบบกระจกเพื่อประสิทธิภาพและความสม่ำเสมอที่ยอดเยี่ยม ออกแบบมาให้ใช้กับสกรูหัวแบน 120 องศา จึงไม่ต้องใช้สกรูพิเศษแบบกำหนดเองอีกต่อไป ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนและความสะดวกในการหาได้อย่างมาก

TKSM-118 โครงเหล็กสปริง A800RR หนา 1.2 มม. น้ำหนัก: 145 กรัม

ชุดโครงเหล็กสปริงนี้ไม่รวมชุดสกรู 120 องศา

โปรดอ่านข้อมูลต่อไปนี้:

เนื่องจากแผ่นเหล็กมีความหนาเพียง 1.2 มม. จึงไม่สามารถติดตั้งด้วยสกรูหัวจมแบบ 90 องศาแบบดั้งเดิมได้ แผ่นโครงของเราต้องติดตั้งด้วยสกรูหัวแบน M3 แบบ 120 องศา (การใช้สกรูที่ไม่ใช่ 120 องศาจะทำให้รูขยายและเกิดความเสียหายถาวรกับแผ่นเหล็ก)

แม้ว่าคุณอาจจะหาสกรูประเภทนี้ได้ในตลาด แต่เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้สกรูที่ผลิตพิเศษจากโรงงาน Takashima D-13 เพื่อผลลัพธ์การติดตั้งที่ดีที่สุด

สกรูพิเศษของเรามีคุณสมบัติ:

1. สเปคของสกรูแต่ละตัวผลิตด้วยแม่พิมพ์อิสระเฉพาะตัว ความแม่นยำสูงกว่าสกรูที่ผลิตจำนวนมากในขนาดเดียวกัน ทำให้เมื่อติดตั้งบนแผ่นเหล็ก หัวสกรูจะนั่งเรียบสนิทโดยไม่มีส่วนใดยื่นออกมา ป้องกันการบิดงอของแผ่นเหล็ก

2. สกรูทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบสีเงิน มีความแข็งแรงระดับ 12.9 แรงบิดที่แนะนำสำหรับสกรู M3 ทุกตัวคือ 0.8 นิวตันเมตร เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและทนต่อการถอดประกอบบ่อยครั้งได้ดีขึ้น

3. ความลึกของร่องสำหรับไขควงได้รับการปรับพิเศษเพื่อให้ร่องลึกพอสำหรับการขันแน่นอย่างมั่นคง ลดโอกาสการลื่นหรือเสียรูป

เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพตามธรรมชาติของเหล็ก อาจเกิดสนิมได้ โดยเฉพาะหลังจากการเคลือบป้องกันสนิมบนแผ่นเหล็กสึกหรอ นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติ และเราขอความเข้าใจจากท่าน