โปรดทราบ!: การซื้อใดๆ ที่ทำเมื่อสินค้าขึ้นว่า "สินค้าหมด" จะถูกบันทึกเป็นการสั่งจองล่วงหน้า เราจะส่งอีเมลแจ้งให้คุณทราบเมื่อสินค้ามาถึง กรุณาซื้อเพื่อยืนยันการจองตัวถัง SCC


โครง SCC ของ Awesomatix เป็นงานศิลปะและเปลี่ยนเกม ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับสภาพการยึดเกาะสูงหรือความร้อนสูง แต่ยังยอดเยี่ยมในสภาพการยึดเกาะต่ำ โครงนี้มีการเลี้ยวที่คมกว่าคาร์บอนและการบังคับเลี้ยวออกที่ดีกว่า RAF alloy, คาร์บอนสต็อก หรือโครงคาร์บอนแข็งหลังการขาย กระบวนการผลิต SCC ซับซ้อนมาก ครอบคลุมสองโรงงานและ 8 ขั้นตอน ไม่ง่ายและไม่ถูกต้องผลิตพร้อมความเสี่ยงล้มเหลวสูง นี่คือเหตุผลที่โครง SCC มักหมดสต็อกและทำไมผู้ผลิตรายอื่นจึงไม่พยายามทำโครงเหล็ก นี่คือสิ่งที่ทำให้ Awesomatix แตกต่างจากที่อื่น พร้อมทุ่มเทออกแบบอัปเกรดที่ล้ำหน้าและมีประโยชน์จริง ไม่ใช่แค่ของแต่งเพื่อสร้างรายได้

นี่คือสิ่งที่ Awesomatix พูดเกี่ยวกับ SCC:

SCC - ชุดแปลงโครงเหล็ก

หลังจากการทดสอบและพัฒนาที่เข้มงวดหลายเดือน ชุดแปลงโครงเหล็กก็มาแล้ว! 

ทำจากเหล็กสปริงแข็งขนาด 1.2 มม. โครงนี้ผสมผสานจุดศูนย์ถ่วงต่ำที่ไม่เคยมีมาก่อนและลักษณะความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม

การปรับปรุงกระบวนการผลิตอย่างกว้างขวางทำให้สามารถบรรลุความเรียบและความแข็งของโครงที่ต้องการได้ 

ผลลัพธ์คือโครงที่ทนทานอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าคาร์บอนและอลูมิเนียมเนื่องจากทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าและรักษาความเรียบได้ดีขึ้นเป็นเวลานาน

การออกแบบโครงที่บางลงต้องใช้สกรูที่ผ่านการกลึงเฉพาะ, บัลค์เฮดที่ออกแบบใหม่เพื่อให้แดมเปอร์เว้นระยะได้มากขึ้นเพื่อกู้คืนการเดินทางขึ้นที่สูญเสียไป และการขึ้นรูปตัวรองกันชนล่างที่อัปเดต รายการเหล่านี้รวมอยู่ในชุดแปลงโครงเหล็ก

ในมือของนักขับทีมเรา ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถเพิ่มประสิทธิภาพรถบนทุกพื้นผิวและระดับการยึดเกาะ คลิกด้านล่าง:

SCC INSTRUCTION MANUAL V3

ประกอบด้วย:
1 ชิ้น C01B-RS 
1 ชิ้น P14-1-RS
4 ชิ้น AM278-EVO (รวม SS3x3) 
4 ชิ้น ST237
ชุดสกรู SS-SC2 1 ชุด สำหรับโครงเหล็ก

อัปเดต:

1. 07.07.2025 - SS-SC ถูกแทนที่ด้วย SS-SC2
2. 07.07.2025 - การเปลี่ยนแปลง C01B-RS - รูขา P12X ถูกลบออกจาก C01B-RS เพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกหนัก
   การเปลี่ยนแปลงนี้หมายถึงการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยที่ต้องตัดขา P12X ออกก่อนการติดตั้ง ดูคู่มือคำแนะนำ SCC V3