ตัวยึดตัวถังด้านหลังแนวนอน INOV8 X-Lite สำหรับรถออนโรด EP ขนาด 1/10

ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมจาก RC MAKER สร้างกระแสไปทั่วโลก โดยมีนักแข่งหลายพันคนเลือกติดตั้งตัวถังด้วยวิธีที่ดีกว่า! หลังจากรวบรวมความคิดเห็นจากนักแข่งทั่วโลก รวมถึงนักแข่งในทีมของเราอย่าง Michal Orlowski, Marc Rheinard, Atsushi Hara, Yannic Prumper, Antoine Brunet, Akio Sobue และอีกมากมาย เป็นเวลาหลายเดือน เราจึงมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วให้ดียิ่งขึ้น

เหตุใดจึงควรใช้ตัวยึดตัวถังด้านหลังแนวนอน X-Lite รุ่นใหม่ของเรา แทนการเจาะรูบนตัวถังโดยตรงแบบทั่วไป?

• ความทนทาน: รูบน Lexan มักอยู่ใกล้ขอบตัวถัง จึงฉีกขาดหรือเสียหายได้ง่ายแม้เกิดอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อย
• ความแข็งแกร่ง: บริเวณนี้ของตัวถังบางมากและอาจแอ่นตัวเมื่อรับแรง ทำให้กระจายแรงกดได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
• การปรับตั้ง:การปรับความสูงของตัวถังขึ้นอยู่กับจุดยึดกับแชสซีเพียงอย่างเดียว ซึ่งอาจปรับได้ไม่ละเอียดหรือปรับได้ไม่สะดวก

ตัวยึดตัวถังด้านหลังแนวนอน รุ่นใหม่ของเราช่วยปรับปรุงทุกด้านเหล่านี้!

• ความทนทานเพิ่มขึ้นอย่างมาก เพราะไม่มีรูบริเวณด้านหลังตัวถังอีกต่อไป การเชื่อมต่อทำผ่านชิ้นส่วนคาร์บอนหนา 2 มม. และตัวยึดอะลูมิเนียม 7075 ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับเสาค้ำปีก
• ความแข็งแกร่ง เพิ่มขึ้นอย่างมาก เพราะตัวถังยึดกับรถผ่านชุดคาร์บอนไฟเบอร์และอะลูมิเนียม 7075 ที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ช่วยถ่ายแรงกดไปยังด้านท้ายรถได้สูงสุด ทำให้ถ่ายเทประสิทธิภาพด้านแอโรไดนามิกของตัวถัง/ปีกไปยังรถได้อย่างเต็มที่ ใช้ปุ่มยึดปีก Touring Car X-Lite ของเราเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งสูงสุดให้ระบบยึดตัวถัง โดยมีน้ำหนักเพียงชิ้นละ 0.35 กรัม!
• การปรับตั้งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง และ HRBM ของเราสามารถปรับได้ทีละ 1 มม. โดยมีระยะปรับรวม 7 มม. เพียงคลายสกรู เลื่อนชิ้นส่วนคาร์บอนขึ้นหรือลงไปยังร่องตำแหน่งอื่น แล้วขันให้แน่น เครื่องหมายที่กลึงไว้ช่วยแสดงความสูงของตัวถังอย่างชัดเจน เพื่อให้ตั้งด้านซ้ายและขวาได้เท่ากัน
• การรองรับตัวถังหลากหลายรุ่นทำได้ง่าย แม้ตัวถังแต่ละแบรนด์จะมีระยะเยื้องของปีกแตกต่างกัน เราได้ออกแบบระยะเยื้องไว้ใน HRMB ทำให้สามารถสลับด้านซ้ายและขวาเพื่อชดเชยระยะห่างของเสาค้ำที่แตกต่างกันได้ ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้ตัวยึดและชิ้นส่วนต่อชุดเดียวกันกับตัวถังทุกรุ่นได้ และเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนต่อให้เหมาะกับรถแต่ละรุ่นเท่านั้น

ทั้งหมดนี้มอบโซลูชันน้ำหนักเบาที่สมบูรณ์แบบสำหรับถ่ายแรงกดสูงสุดไปยังรถของคุณ พร้อมยึดตัวถังกับด้านท้ายรถได้อย่างมั่นคงกว่าที่เคย ชุดประกอบมีความแข็งแรงสูง ช่วยให้รถยังอยู่บนสนามได้เมื่อเกิดการชน และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวถังเพียงเพราะรูยึดเสียหายหรือฉีกขาด การปรับตั้งที่ตัวยึดนี้รองรับเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับองศาและความสูงของตัวถัง

ตัวยึดตัวถังเหล่านี้ สามารถถ่ายโอนจากตัวถังหนึ่งไปยังอีกตัวถังหนึ่งได้ และยึดปีกอย่างมั่นคง พร้อมเสริมความแข็งแรงให้เสาค้ำปีกเพื่อป้องกันการเสียรูปเมื่อใช้ความเร็วสูงหรือเกิดการชน

สิ่งที่ดีที่สุดคือทำให้การติดตั้งตัวถังง่ายมาก! ไม่ต้องเจาะรูด้านหลังอีกต่อไป เพียงเจาะรูด้านหน้าให้ถูกตำแหน่งแล้วขันตัวยึดเข้ากับตัวถัง! เราแนะนำให้ใช้สลักตัวถังทั้งสองด้านของชิ้นส่วนคาร์บอนเพื่อให้มีความแข็งแกร่งสูงสุด

ตัวถังที่รองรับ

ระบบนี้ใช้ได้กับ Xtreme Twister และ Twister Speciale, ตัวถัง Zoo Racing ทุกรุ่น, LensBodies รวมถึง Protoform P63

รถที่รองรับ

รถแต่ละรุ่นต้องใช้ชิ้นส่วนต่อแตกต่างกัน ตรวจสอบด้านล่างเพื่อดูว่ารถของคุณต้องใช้ชิ้นส่วนต่อประเภทใด!

TYPE 1: A800R/RR, MTC2R, SP1, TC10/3, TRF421

TYPE 2: MS1.0, ONE.05

TYPE 3: X4'23/24, A10, A11

TYPE 4: Mi9, XQ11 และ XQ3S, RX10SR3.0R

TYPE 5: IF14-2, X20'24

TYPE 6: Mugen MTC3

ต้องซื้อชิ้นส่วนต่อแยกต่างหากจากตัวยึด!

คุณสมบัติ:

• ปรับแต่งเพื่อให้ได้แรงกด ความทนทาน ความแข็งแกร่ง รูปลักษณ์ และการปรับตั้งสูงสุด
• ดีไซน์น้ำหนักเบาพิเศษ หนักเพียง 3.7 กรัมต่อคู่ รวมทุกชิ้นส่วน!
• ใช้ได้กับตัวถัง Zoo Racing และ Xtreme ทุกรุ่น, LensBodies, Bittydesign Hyper HR และ Blitz Roadster
• ใช้ชิ้นส่วนต่อคาร์บอนเพียงหนึ่งชิ้นต่อรถ โดยตัวยึดมีระยะเยื้องของตัวถังในตัว
• สกรูไทเทเนียมเกรด 5 ให้มาเพื่อความแข็งแรงสูงสุดและน้ำหนักต่ำสุด
• ใช้งานร่วมกับชิ้นส่วนเสริมป้องกันการมุดที่มีอยู่ของเรา
• มีชิ้นส่วนต่อหลายรุ่นเพื่อรองรับรถทัวริ่งยอดนิยมทุกรุ่น
• ไม่ต้องเจาะรูบนตัวถัง ติดตั้งตัวถังได้ง่ายเป็นพิเศษ
• ตัวยึดอะลูมิเนียม 7075 อโนไดซ์สีดำ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและน้ำหนักต่ำสุด
• รวมอุปกรณ์ติดตั้ง แต่ไม่รวมชิ้นส่วนต่อคาร์บอนที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน

คำแนะนำการติดตั้ง:

ZOO:

• ติดตั้งตัวยึดอะลูมิเนียมเข้ากับเสาค้ำปีก โดยให้ตัว Z หันออกด้านนอกทั้งสองด้านของตัวถัง
• ติดชิ้นส่วนต่อคาร์บอนเข้ากับตัวยึด โดยให้ระยะเยื้องหันออกด้านนอก ขันยึดด้วยสกรูไทเทเนียมเกรด 5 ที่ให้มาในตำแหน่งตรงกลาง
• ตรวจสอบว่าตัวถัง/ตัวยึดเลื่อนไปบนเสาด้านหลังได้ หากแน่น ให้คลายชิ้นส่วนต่อคาร์บอนเล็กน้อย เลื่อนไปในทิศทางที่ต้องการ แล้วขันให้แน่นอีกครั้ง เสาตัวถังอาจโค้งงอได้เช่นกัน ให้ดัดไปในทิศทางที่ต้องการเพื่อให้ตัวถังเลื่อนขึ้นลงบนเสาด้านหลังได้อย่างอิสระ
• ปรับด้านหลังตัวถังให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง โดยคลายสกรูเกรด 5 เลื่อนชิ้นส่วนต่อคาร์บอนขึ้นหรือลง แล้วขันสกรูกลับให้แน่น

XTREME:

• ติดตั้งตัวยึดอะลูมิเนียมเข้ากับเสาค้ำปีก โดยให้ตัว X หันออกด้านนอกทั้งสองด้านของตัวถัง
• ติดชิ้นส่วนต่อคาร์บอนเข้ากับตัวยึด โดยให้ระยะเยื้องหันออกด้านนอก ขันยึดด้วยสกรูไทเทเนียมเกรด 5 ที่ให้มาในตำแหน่งตรงกลาง
• ตรวจสอบว่าตัวถัง/ตัวยึดเลื่อนไปบนเสาด้านหลังได้ หากแน่น ให้คลายชิ้นส่วนต่อคาร์บอนเล็กน้อย เลื่อนไปในทิศทางที่ต้องการ แล้วขันให้แน่นอีกครั้ง เสาตัวถังอาจโค้งงอได้เช่นกัน ให้ดัดไปในทิศทางที่ต้องการเพื่อให้ตัวถังเลื่อนขึ้นลงบนเสาด้านหลังได้อย่างอิสระ
• ปรับด้านหลังตัวถังให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง โดยคลายสกรูเกรด 5 เลื่อนชิ้นส่วนต่อคาร์บอนขึ้นหรือลง แล้วขันสกรูกลับให้แน่น

ปุ่ม