SuperStock
A800FXR 1/10 Voorwielaangedreven Toerwagen
- Reguliere prijs
- $945.00 AUD
- Verkoopprijs
- $945.00 AUD
- Reguliere prijs
-
$949.95 AUD
Verzending berekend bij het afrekenen.
2 Artikelen op voorraad
Beschrijving
A800FXR 1/10 Elektrische Voorwielaangedreven Touringauto
Nu het A800R-platform zijn volwassenheid heeft bereikt, is het tijd dat de wereld van voorwielaangedreven touring profiteert van meer dan twee jaar intensieve ontwikkeling van zijn touringautovergelijkbare model. De A800FXR bouwt voort op het bewezen A800R touringautoconcept - verkorte chassisplaat voor minimale overhang en chassiswrijving en verbeterde dempingskenmerken ten opzichte van het FX Evo-platform - terwijl het de succesvolle aandrijflijn en stuurgeometrie van zijn voorganger behoudt.
Nu het A800R-platform zijn volwassenheid heeft bereikt, is het tijd dat de wereld van voorwielaangedreven touring profiteert van meer dan twee jaar intensieve ontwikkeling van zijn touringautovergelijkbare model. De A800FXR bouwt voort op het bewezen A800R touringautoconcept - verkorte chassisplaat voor minimale overhang en chassiswrijving en verbeterde dempingskenmerken ten opzichte van het FX Evo-platform - terwijl het de succesvolle aandrijflijn en stuurgeometrie van zijn voorganger behoudt.
Het opvallende kenmerk van de A800FXR-kit is de innovatieve tweedelige, bimateriaal chassisplaat. Het voorste gedeelte, gemaakt van aluminium, ondersteunt de voorkant, transmissie en elektronica, terwijl een achterste gedeelte van koolstofvezel de achterste assemblage draagt. Dit biedt niet alleen een verbeterde gewichtsverdeling en verfijnde flexeigenschappen, maar zorgt ook voor ongeëvenaarde afstelmogelijkheden doordat het vier verschillende wielbasisinstellingen mogelijk maakt, waarmee de uitdrukking “het beste van twee werelden” echt wordt herdefinieerd!
De A800FXR introduceert nieuw ontworpen D4-dempers. Gebaseerd op het bewezen D3-dempersconcept – dat een externe instelling van het dempingsniveau mogelijk maakte – maakt de nieuwe D4-variant het nu ook mogelijk om extern te schakelen tussen drie dempingsmodi: lineair, semi-progressief en progressief, waardoor een volledige demperrevisie om van dempingsmodus te wisselen overbodig wordt!
Verder omvatten de D4-verbeteringen ten opzichte van de vorige D3 een breder bereik aan veerinstellingen en een grotere veerweg.
De kit wordt geleverd met een nieuw bovenste voorste dek van glasvezelcomposiet, dat samen met een eveneens nieuw bovenste achterste dek van koolstofvezel de voorste flex verder verhoogt en de flexverdeling over het gehele chassisframe verbetert.
Om de afstelmogelijkheden verder te vergroten, wordt de kit aangevuld met BW41- en BW29-voorste chassisballastgewichten onder het differentieel, evenals het nieuw ontworpen ST265 modulaire bumpergewicht - nu standaard inbegrepen - waarmee tot zes ST110 ronde gewichten in de voorbumper kunnen worden bevestigd voor een nette en oneindig verstelbare gewichtsverdeling.
Kenmerken van de A800FXR:
- Revolutionair tweedelig bimateriaal chassisontwerp met vier verschillende wielbasisinstellingen en plaats voor maximaal dertien TW5 verzonken wolfraamgewichten
- Nieuw ontworpen D4-dempers met externe schakeling tussen lineaire, semi-progressieve en progressieve dempingsmodi
- Nieuw ontworpen AM285 lichte en onderhoudsvrije achterste bulkheads
- Nieuw ontworpen AM278FXR voorste bulkheads
- Nieuw ontworpen P12XFR gefreesde voorste stabilisatorhouder
- Nieuw ontworpen C107-FXG2.0 glasvezelcomposiet bovenste voorste dek
- Nieuw ontworpen C127-FXR koolstofvezel bovenste achterste dek
- Nieuw ontworpen ST265 modulair bumpergewicht
- Nieuw ontworpen BW41 en BW29 "onder-diff" ballastgewicht
- Bewezen A800R veringgeometrie
- Bewezen A800FX Evo aandrijflijn en stuurgeometrie
- Bewezen A800R achterste carrosseriemontage
De A800FXR introduceert nieuw ontworpen D4-dempers. Gebaseerd op het bewezen D3-dempersconcept – dat een externe instelling van het dempingsniveau mogelijk maakte – maakt de nieuwe D4-variant het nu ook mogelijk om extern te schakelen tussen drie dempingsmodi: lineair, semi-progressief en progressief, waardoor een volledige demperrevisie om van dempingsmodus te wisselen overbodig wordt!
Verder omvatten de D4-verbeteringen ten opzichte van de vorige D3 een breder bereik aan veerinstellingen en een grotere veerweg.
De kit wordt geleverd met een nieuw bovenste voorste dek van glasvezelcomposiet, dat samen met een eveneens nieuw bovenste achterste dek van koolstofvezel de voorste flex verder verhoogt en de flexverdeling over het gehele chassisframe verbetert.
Om de afstelmogelijkheden verder te vergroten, wordt de kit aangevuld met BW41- en BW29-voorste chassisballastgewichten onder het differentieel, evenals het nieuw ontworpen ST265 modulaire bumpergewicht - nu standaard inbegrepen - waarmee tot zes ST110 ronde gewichten in de voorbumper kunnen worden bevestigd voor een nette en oneindig verstelbare gewichtsverdeling.
Kenmerken van de A800FXR:
- Revolutionair tweedelig bimateriaal chassisontwerp met vier verschillende wielbasisinstellingen en plaats voor maximaal dertien TW5 verzonken wolfraamgewichten
- Nieuw ontworpen D4-dempers met externe schakeling tussen lineaire, semi-progressieve en progressieve dempingsmodi
- Nieuw ontworpen AM285 lichte en onderhoudsvrije achterste bulkheads
- Nieuw ontworpen AM278FXR voorste bulkheads
- Nieuw ontworpen P12XFR gefreesde voorste stabilisatorhouder
- Nieuw ontworpen C107-FXG2.0 glasvezelcomposiet bovenste voorste dek
- Nieuw ontworpen C127-FXR koolstofvezel bovenste achterste dek
- Nieuw ontworpen ST265 modulair bumpergewicht
- Nieuw ontworpen BW41 en BW29 "onder-diff" ballastgewicht
- Bewezen A800R veringgeometrie
- Bewezen A800FX Evo aandrijflijn en stuurgeometrie
- Bewezen A800R achterste carrosseriemontage
Radio-ontvanger en zender, ESC, servo en servoarm, motor, ventilator, pinion en tandwiel, lipo, carrosserie en banden zijn niet inbegrepen in de kit. Ze worden alleen gebruikt voor de presentatie van een volledig uitgeruste auto.
UPDATE-INFORMATIE:
C107FXG wordt in deze kit vervangen door C107S-2 (UPDATE 14.05.2025)
Misschien vindt u dit ook leuk
Korte introductie
De SuperStock Ventilatorbehuizing
Door vele prototypes hebben we een ontwerp afgerond dat licht, functioneel en prestatiegericht is.