ST16 jest używany zarówno z przodu, jak i z tyłu serii 800r/800rr. Z czasem będą się zużywać i zaleca się ich wymianę w razie potrzeby. Pewna luźność w CVD jest korzystna w warunkach niskiej przyczepności, ponieważ zwiększa przyczepność, ale luźność nie jest zalecana na torach o wysokiej przyczepności, ponieważ samochód nie będzie tak swobodny, co prowadzi do nadmiernego obciążenia układu napędowego i w efekcie niepożądanej przyczepności, szczególnie odczuwalnej na zakrętach.