{"product_id":"inov8-x-lite-horizontal-rear-body-mount-for-1-10th-ep-onroad","title":"Poziomy tylny uchwyt nadwozia INOV8 X-Lite do modeli EP Onroad w skali 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoziomy tylny uchwyt karoserii INOV8 X-Lite do modeli on-road EP w skali 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOryginalny produkt firmy RC MAKER podbił świat, a tysiące zawodników zdecydowały się na lepszy sposób mocowania karoserii! Po miesiącach zbierania opinii kierowców z całego świata oraz naszych teamowych zawodników, takich jak \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMichal Orlowski, Marc Rheinard, Atsushi Hara, Yannic Prumper, Antoine Brunet, Akio Sobue i inni\u003c\/strong\u003e, postanowiliśmy jeszcze bardziej udoskonalić już świetny produkt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDlaczego warto używać naszego nowego poziomego tylnego uchwytu karoserii X-Lite zamiast zwykłych otworów wykonanych bezpośrednio w karoserii?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrwałość:\u003c\/strong\u003e Otwory w leksanie zawsze znajdują się blisko dolnej krawędzi, dlatego nawet w najmniejszych kolizjach łatwo je rozerwać lub uszkodzić.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSztywność: \u003c\/strong\u003eTen obszar karoserii jest bardzo cienki i może uginać się pod obciążeniem, przez co docisk nie jest rozprowadzany tak skutecznie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulacja:\u003c\/strong\u003eWysokość karoserii zależy wyłącznie od mocowania do podwozia, które może nie zapewniać odpowiednio małych skoków regulacji lub być trudne do ustawienia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNasze nowe \u003cstrong\u003epoziome tylne uchwyty karoserii\u003c\/strong\u003e poprawiają \u003cstrong\u003eWSZYSTKIE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ete aspekty!\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrwałość\u003c\/strong\u003e została znacznie zwiększona, ponieważ z tyłu karoserii nie ma już żadnych otworów. Połączenie jest realizowane za pomocą przedłużki z włókna węglowego o grubości 2 mm oraz aluminiowego uchwytu 7075, który łączy się bezpośrednio z podporą skrzydła.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSztywność \u003c\/strong\u003ezostała znacznie poprawiona, ponieważ karoseria jest teraz mocowana do samochodu za pomocą solidnego, wyjątkowo sztywnego połączenia włókna węglowego i aluminium 7075. Zapewnia to maksymalne przenoszenie docisku na tył samochodu, dzięki czemu aerodynamika karoserii i skrzydła jest przekazywana na samochód z pełną skutecznością. Użyj naszych przycisków skrzydła X-Lite do samochodów turystycznych, aby uzyskać maksymalną sztywność systemu mocowania karoserii — każdy waży zaledwie 0,35 g! \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulacja\u003c\/strong\u003e ma kluczowe znaczenie, a nasze uchwyty HRBM można regulować w skokach co 1 mm, w zakresie łącznie 7 mm. Wystarczy poluzować śruby, przesunąć przedłużkę z włókna węglowego w górę lub w dół, do innych nacięć, i mocno dokręcić. Wygrawerowane oznaczenia wyraźnie wskazują wysokość karoserii, dzięki czemu można ją ustawić tak samo po lewej i prawej stronie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniwersalność\u003c\/strong\u003e w przypadku różnych karoserii jest bardzo prosta. Mimo że różne marki stosują różne odsunięcia skrzydła, w naszych uchwytach HRMB zastosowaliśmy odpowiednie przesunięcie, dzięki czemu można je odwracać na lewą i prawą stronę, kompensując różną odległość podpór w karoseriach. Oznacza to, że tych samych uchwytów i przedłużek można używać ze wszystkimi karoseriami, a w zależności od samochodu zmieniać należy tylko przedłużki.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWszystko to zapewnia idealne, lekkie rozwiązanie do przenoszenia maksymalnego docisku na samochód, jednocześnie sztywniej niż kiedykolwiek mocując karoserię do jego tylnej części. Zespół jest bardzo wytrzymały, dzięki czemu możesz pozostać na torze po kolizjach i nie musisz wymieniać karoserii tylko dlatego, że otwory zostały uszkodzone lub wyrwane. Regulacja oferowana przez te uchwyty jest niezbędna do dostrajania pochylenia i wysokości karoserii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTe uchwyty karoserii\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003emożna przekładać z jednej karoserii do drugiej. Bezpiecznie mocują skrzydło, a także usztywniają jego podporę, chroniąc ją przed odkształceniami przy dużych prędkościach i podczas kolizji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajlepsze jest to, że mocowanie karoserii staje się niezwykle proste! Nie trzeba już wykonywać żadnych tylnych otworów — wystarczy prawidłowo wykonać przednie otwory i przykręcić uchwyty! Zalecamy użycie po jednym trzpieniu karoserii po obu stronach włókna węglowego, aby zapewnić maksymalną sztywność.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilne karoserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem pasuje do Xtreme Twister i Twister Speciale, wszystkich karoserii Zoo Racing, LensBodies, a także Protoform P63.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilne samochody\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo różnych samochodów wymagane są różne przedłużki. Poniżej sprawdzisz, jaki typ przedłużki jest wymagany do Twojego samochodu!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTYP 1: \u003c\/strong\u003eA800R\/RR, MTC2R, SP1, TC10\/3, TRF421\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTYP 2: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMS1.0, ONE.05\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTYP 3: \u003c\/strong\u003eX4'23\/24, A10, A11\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTYP 4: \u003c\/strong\u003eMi9, XQ11 i XQ3S, RX10SR3.0R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTYP 5:\u003c\/strong\u003e IF14-2, X20'24\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTYP 6:\u003c\/strong\u003e Mugen MTC3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzedłużki należy kupić osobno — nie są dołączone do uchwytów!\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDostrojone pod kątem maksymalnego docisku, trwałości, sztywności, wyglądu i możliwości regulacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltralekka konstrukcja — zaledwie 3,7 grama za całą parę!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasują do wszystkich karoserii Zoo Racing i Xtreme, LensBodies, Bittydesign Hyper HR oraz Blitz Roadster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNa samochód wymagana jest tylko jedna przedłużka z włókna węglowego, a uchwyty mają zintegrowane odsunięcia karoserii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDołączone śruby z tytanu klasy 5 zapewniają maksymalną wytrzymałość przy minimalnej masie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrują się z naszymi istniejącymi usztywnieniami przeciwko podwijaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje przedłużek pasujące do wszystkich popularnych samochodów turystycznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie są wymagane żadne otwory w karoserii, co znacznie ułatwia jej mocowanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzarne anodowane aluminiowe uchwyty 7075 zapewniają maksymalną wytrzymałość przy minimalnej masie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawiera elementy montażowe, ale NIE zawiera wymaganych do użycia przedłużek z włókna węglowego \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZOO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZamontuj aluminiowe uchwyty w podporach skrzydła, kierując oznaczenie Z na zewnątrz po każdej stronie karoserii. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzymocuj przedłużkę z włókna węglowego do uchwytu, kierując odsunięcie na zewnątrz. Zamocuj ją dostarczoną śrubą z tytanu klasy 5 w środkowym położeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy karoseria wraz z uchwytami przesuwa się na tylnych trzpieniach. Jeśli przesuwa się z oporem, lekko poluzuj przedłużkę z włókna węglowego, przesuń ją w wymaganym kierunku i ponownie dokręć. Tylne trzpienie karoserii również mogą być wygięte — wygnij je w wymaganym kierunku, aby karoseria mogła swobodnie przesuwać się w górę i w dół po tylnych trzpieniach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw tylną część karoserii na właściwej wysokości, luzując śrubę klasy 5, przesuwając przedłużkę z włókna węglowego w górę lub w dół i ponownie dokręcając śrubę.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eXTREME:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZamontuj aluminiowe uchwyty w podporach skrzydła, kierując oznaczenie X na zewnątrz po każdej stronie karoserii. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzymocuj przedłużkę z włókna węglowego do uchwytu, kierując odsunięcie na zewnątrz. Zamocuj ją dostarczoną śrubą z tytanu klasy 5 w środkowym położeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy karoseria wraz z uchwytami przesuwa się na tylnych trzpieniach. Jeśli przesuwa się z oporem, lekko poluzuj przedłużkę z włókna węglowego, przesuń ją w wymaganym kierunku i ponownie dokręć. Tylne trzpienie karoserii również mogą być wygięte — wygnij je w wymaganym kierunku, aby karoseria mogła swobodnie przesuwać się w górę i w dół po tylnych trzpieniach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw tylną część karoserii na właściwej wysokości, luzując śrubę klasy 5, przesuwając przedłużkę z włókna węglowego w górę lub w dół i ponownie dokręcając śrubę.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206924476586,"sku":"IN8-40001","price":34.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/alloywingsupport.webp?v=1788791178","url":"https:\/\/www.superstockrc.com\/pl\/products\/inov8-x-lite-horizontal-rear-body-mount-for-1-10th-ep-onroad","provider":"SuperStock","version":"1.0","type":"link"}