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Jackal è l'ultima carrozzeria ad alte prestazioni di ZooRacing, progettata specificamente per le competizioni modificate e stock, dove sono necessarie precisione, deportanza e una risposta rapida. Sviluppata per soddisfare le rigorose esigenze delle competizioni modificate, la carrozzeria Jackal offre una combinazione di aerodinamica all'avanguardia e tecnologia avanzata dei materiali che migliora le prestazioni in pista come mai prima d'ora. Grazie alle nostre più recenti analisi, Jackal offre miglioramenti significativi in termini di deportanza, stabilità e comportamento generale, stabilendo un nuovo punto di riferimento nel settore. Con una maggiore efficienza aerodinamica per migliorare la stabilità in curva e la rapidità di rotazione, garantisce un'esperienza di guida dinamica e stabile nelle competizioni modificate e anche stock.

Nella Jackal sono state integrate diverse innovazioni progettuali per assicurarne l'eccellenza in tutti i diversi ambienti di gara. Per migliorare la precisione dello sterzo alle alte velocità, sono stati ridisegnati sia il frontale sia il cofano. Il frontale presenta meno spigoli e un design molto più efficiente, per ottenere un flusso d'aria laminare perfetto. I contorni laterali sono stati sagomati strategicamente per convogliare il flusso d'aria sopra i passaruota posteriori, ottimizzando la differenza di pressione aerodinamica e aumentando la deportanza. La parte posteriore è dotata di uno spoiler extra-large per ridurre al minimo le turbolenze e aumentare la deportanza.

Una caratteristica fondamentale della carrozzeria Jackal è il design del fianco stretto. Questa forma distintiva riduce la superficie frontale, consentendo un'accelerazione più rapida e una maggiore agilità nelle curve strette. Restringendo la parte centrale, abbiamo ottenuto dinamiche del flusso d'aria più efficienti e una resistenza aerodinamica ridotta, migliorando l'efficienza aerodinamica complessiva. Questo design non solo migliora la tenuta di strada, ma offre anche un'esperienza di guida più reattiva e agile, ideale per la natura ad alta velocità e con curve strette dei circuiti per competizioni modificate.

Jackal è stata inoltre ottimizzata meticolosamente per garantire stabilità nella guida ad alta velocità. La superficie frontale ridotta e l'aerodinamica ottimizzata aiutano la carrozzeria a mantenere una sensazione stabile e ben piantata anche alle velocità massime, assicurando che l'auto rimanga prevedibile e reattiva durante le forti accelerazioni e nelle curve ad alta velocità. Questa stabilità è fondamentale nelle competizioni modificate, dove la guida ad alta velocità è essenziale per affrontare con precisione i rettilinei veloci e le curve strette. I miglioramenti aerodinamici, tra cui l'alettone posteriore ottimizzato e più largo e la deportanza aumentata, lavorano insieme per mantenere l'equilibrio alle alte velocità, offrendo al pilota un controllo maggiore, soprattutto nelle situazioni critiche di gara.

L'efficienza aerodinamica è massimizzata grazie a una linea del tetto allungata, che riduce la resistenza e migliora la stabilità alle alte velocità. I finestrini laterali presentano un nuovo design integrato ad arco, che bilancia il rapporto di pressione del flusso d'aria sull'intera carrozzeria. Il nuovo alettone è progettato per un'elevata efficienza e ulteriormente perfezionato per completare alla perfezione la parte posteriore della carrozzeria, migliorando deportanza e stabilità durante le manovre ad alta velocità. Una nervatura di rinforzo integrata irrigidisce l'alettone, fornendo una maggiore rigidità strutturale e garantendo prestazioni costanti sui circuiti veloci tipici delle competizioni modificate. ZooRacing ha inserito per la prima volta turbolatori aerodinamici nella struttura dell'alettone e nella struttura posteriore della carrozzeria per ridurre la resistenza. Jackal offre inoltre per la prima volta un design anteriore e posteriore molto più strutturato, per renderla staticamente più resistente alle deformazioni alle alte velocità - soprattutto utilizzando la versione sottile da 0,4 mm.

Il processo di stampaggio ZOOlite utilizzato per Jackal riduce il peso della carrozzeria standard da 0,7 mm di circa 10 g, abbassando contemporaneamente il baricentro del veicolo. Per chi cerca le massime prestazioni, Jackal è disponibile anche nella versione leggera ULTRALIGHT da 0,5 mm, che migliora ulteriormente agilità e accelerazione in pista senza sacrificare la resistenza. Per piste con aderenza estremamente elevata e competizioni modificate più impegnative, offriamo questa carrozzeria anche nella versione AIRLIGHT da 0,4 mm.

Ogni confezione della carrozzeria Jackal include supporti di alta qualità per il fissaggio dell'alettone e un foglio adesivi dettagliato con design per griglia, fari e fanali posteriori, assicurando che il tuo veicolo sia orientato alle prestazioni e allo stesso tempo visivamente accattivante in pista. Sono nuovi gli adesivi con cornici dei finestrini e vetri oscurati, che rendono la verniciatura rapida molto più semplice e permettono di ottenere un risultato esteticamente gradevole.

Caratteristiche:

– Progettata in CAD
– Carrozzeria LCG specializzata con un design più realistico e una minore resistenza aerodinamica
– Frontale basso ma realistico, con dettagli scolpiti del cofano e della griglia
– Design del fianco super stretto per ridurre la resistenza e migliorare le prestazioni complessive
– Tetto ribassato per convogliare il flusso d'aria e creare una stabilità strutturale notevolmente migliorata grazie al rinforzo statico
– Parte posteriore strutturata per prevenire il tuck
– I grandi passaruota consentono di posizionare la carrozzeria 4 mm più avanti o più indietro (8 mm in totale)
– I grandi passaruota assicurano che gli pneumatici non sfreghino in qualsiasi posizione
– Protezione anti-tuck con minigonne laterali strutturate
– Rinforzo statico sul cofano. Particolarmente utile quando si utilizza la variante ultraleggera
– La carrozzeria AIRLIGHT da 0,4 mm pesa circa 45 g una volta tagliata e inclusa l'alettone

– La carrozzeria ULTRALIGHT da 0,5 mm pesa circa 55 g una volta tagliata e incluso l'alettone
– La carrozzeria standard ZOOlite da 0,7 mm pesa circa 75 g una volta tagliata e incluso l'alettone
– Foglio adesivi dettagliato
– Supporti per il fissaggio dell'alettone
– Griglia da 100 mm sul cofano del bagagliaio posteriore per un montaggio della carrozzeria facile e pratico
– Omologata EFRA e IFMAR

La carrozzeria viene fornita non tagliata e non verniciata.
Alettone posteriore, mascherature dei finestrini e adesivi inclusi.
Non è un'auto completa - ruote e telaio non sono inclusi!

ATTENZIONE:
La versione da 0,4 mm di questa carrozzeria è molto fragile - possono verificarsi piccoli danni.
Una carrozzeria TC da 0,4 mm dovrebbe essere utilizzata solo da piloti che accettano questa caratteristica, tollerano un'usura rapida e vogliono ottenere sempre il massimo delle prestazioni.