Jackal è l’ultima carrozzeria ad alte prestazioni di ZooRacing, progettata specificamente per le gare modificate e stock, dove sono richiesti precisione, deportanza e maneggevolezza acuta. Progettata per soddisfare le rigorose esigenze delle competizioni modificate, la carrozzeria Jackal offre una combinazione di aerodinamica all’avanguardia e tecnologia avanzata dei materiali che migliora le prestazioni in pista come mai prima d’ora. Utilizzando le nostre ultime conoscenze, la Jackal garantisce miglioramenti significativi in deportanza, stabilità e maneggevolezza complessiva, stabilendo un nuovo standard nel settore. Con una maggiore efficienza aerodinamica per una migliore stabilità in curva e una rotazione precisa, offre un’esperienza di guida dinamica e stabile sia nelle gare modificate che stock.

Diverse innovazioni di design sono state incorporate nella Jackal per garantirne l’eccellenza in tutti i diversi ambienti di gara. Per migliorare la precisione dello sterzo ad alta velocità, sono stati ridisegnati sia il frontale che il cofano. Il frontale presenta meno spigoli e un design molto più efficiente per un flusso d’aria laminare perfetto. I contorni laterali sono stati sagomati strategicamente per dirigere il flusso d’aria sopra i passaruota posteriori, ottimizzando il differenziale di pressione aerodinamica e aumentando la deportanza. La parte posteriore è progettata con uno spoiler extra large per minimizzare le turbolenze e aumentare la deportanza.

Una caratteristica chiave della carrozzeria Jackal è il suo design a vita stretta. Questa forma distintiva riduce l’area frontale, permettendo un’accelerazione più rapida e una migliore agilità nelle curve strette. Restringendo la vita, abbiamo ottenuto una dinamica del flusso d’aria più efficiente e una riduzione della resistenza, con conseguente miglioramento dell’efficienza aerodinamica complessiva. Questo design non solo migliora la maneggevolezza, ma offre anche un’esperienza di guida più reattiva e agile, ideale per la natura ad alta velocità e curve strette dei circuiti di gara modificati.

La Jackal è stata inoltre meticolosamente ottimizzata per la stabilità nella guida ad alta velocità. L’area frontale ridotta e l’aerodinamica ottimizzata aiutano la carrozzeria a mantenere una sensazione stabile e ben piantata anche alle massime velocità, garantendo che l’auto rimanga prevedibile e reattiva sotto forte accelerazione e in curva ad alta velocità. Questa stabilità è fondamentale per le gare modificate, dove la maneggevolezza ad alta velocità è essenziale per affrontare rettilinei veloci e curve strette con precisione. I miglioramenti aerodinamici, inclusa l’ala posteriore ottimizzata e più ampia e la deportanza aumentata, lavorano insieme per mantenere l’equilibrio ad alta velocità, offrendo al pilota un maggiore controllo, specialmente nelle situazioni critiche di gara.

L’efficienza aerodinamica è massimizzata attraverso una linea del tetto allungata che riduce la resistenza e migliora la stabilità alle alte velocità. I finestrini laterali presentano un nuovo design ad arco integrato, bilanciando il rapporto di pressione del flusso d’aria sulla carrozzeria. La nuova ala è progettata per alta efficienza ed è ulteriormente rifinita per completare perfettamente la parte posteriore della carrozzeria, migliorando deportanza e stabilità durante le manovre ad alta velocità. Una nervatura di rinforzo integrata rafforza l’ala, fornendo rigidità strutturale aggiuntiva e garantendo prestazioni costanti su piste veloci tipiche delle gare modificate. ZooRacing ha inserito per la prima volta turbolatori aerodinamici nella struttura dell’ala e nella parte posteriore della carrozzeria per ridurre la resistenza. La Jackal offre inoltre per la prima volta un design frontale e posteriore molto più strutturato per renderla staticamente più resistente alle deformazioni ad alte velocità – specialmente utilizzando la versione sottile da 0,4 mm.

Il processo di stampaggio ZOOlite utilizzato nella Jackal riduce il peso della carrozzeria standard da 0,7 mm di circa 10 g, abbassando contemporaneamente il baricentro del veicolo. Per chi cerca prestazioni massime, la Jackal è disponibile anche nella versione leggera ULTRALIGHT da 0,5 mm, che migliora ulteriormente agilità e accelerazione in pista senza sacrificare la resistenza. Per piste ad altissimo grip e gare modificate estreme, offriamo anche questa carrozzeria nella versione AIRLIGHT da 0,4 mm.

Ogni confezione della carrozzeria Jackal include accessori di montaggio per l’ala di alta qualità e un foglio di adesivi dettagliati con design per griglia, fari anteriori e posteriori, garantendo che il tuo veicolo sia sia performante che visivamente accattivante in pista. Novità sono le decalcomanie con cornici dei finestrini e vetri oscurati, che rendono la verniciatura rapida molto più semplice per ottenere un risultato estetico di qualità.

Caratteristiche:

– Progettata con CAD
– Carrozzeria LCG specializzata con design più realistico e minore resistenza aerodinamica
– Frontale basso ma realistico con cofano scolpito e dettagli della griglia
– Design a vita super stretta per ridurre la resistenza e migliorare le prestazioni complessive
– Tetto incassato per canalizzare il flusso d’aria e creare una stabilità strutturale notevolmente migliorata grazie al rinforzo statico
– Parte posteriore strutturata per capacità anti-tuck
– Ampi passaruota che permettono di posizionare la carrozzeria 4 mm avanti o indietro (8 mm in totale)
– Ampi passaruota che assicurano che le gomme non tocchino in qualsiasi posizione
– Capacità anti-tuck con minigonne laterali strutturate
– Rinforzo statico sul cofano, particolarmente utile con la variante ultra leggera
– Carrozzeria AIRLIGHT 0,4 mm pesa circa 45 g tagliata e con ala inclusa

– Carrozzeria ULTRALIGHT 0,5 mm pesa circa 55 g tagliata e con ala inclusa
– Carrozzeria standard ZOOlite 0,7 mm pesa circa 75 g tagliata e con ala inclusa
– Foglio di decalcomanie dettagliato
– Accessori per il montaggio dell’ala
– Griglia da 100 mm sul cofano posteriore per un montaggio facile e comodo della carrozzeria
– Omologata EFRA e IFMAR

Il set carrozzeria sarà consegnato non tagliato e non verniciato.
Ala posteriore, maschere per i finestrini e decalcomanie sono incluse.
Non è un’auto completa - ruote e telaio non sono inclusi!

ATTENZIONE:
La versione 0,4 mm di questa carrozzeria è molto fragile - possono verificarsi piccoli danni.
Una carrozzeria TC da 0,4 mm dovrebbe essere utilizzata solo da piloti che accettano questa caratteristica, tollerano un’usura rapida e vogliono sempre ottenere il massimo delle prestazioni.