Supporto posteriore orizzontale per carrozzeria INOV8 X-Lite per modelli 1/10 EP Onroad

Il prodotto originale realizzato da RC MAKER ha conquistato il mondo, con migliaia di piloti che hanno scelto di montare le proprie carrozzerie nel modo migliore! Dopo mesi di feedback da parte di piloti di tutto il mondo e dei nostri piloti ufficiali, tra cui Michal Orlowski, Marc Rheinard, Atsushi Hara, Yannic Prumper, Antoine Brunet, Akio Sobue e altri, abbiamo deciso di migliorare ulteriormente quello che era già un ottimo prodotto.

Perché utilizzare il nostro nuovo supporto posteriore orizzontale X-Lite invece dei normali fori direttamente nella carrozzeria?

• Durata: i fori nel lexan sono sempre vicini alla parte inferiore della carrozzeria, quindi è piuttosto facile strapparli o danneggiarli anche negli incidenti più lievi.
• Rigidità: questa zona della carrozzeria è molto sottile e può flettersi sotto carico, distribuendo il carico aerodinamico verso il basso in modo meno efficiente.
• Regolazione: la regolazione dell’altezza della carrozzeria dipende esclusivamente dall’attacco al telaio, che potrebbe non consentire incrementi fini o regolazioni semplici.

I nostri nuovi supporti posteriori orizzontali migliorano TUTTI questi aspetti!

• La durata aumenta notevolmente, poiché non sono più presenti fori nella parte posteriore della carrozzeria. Il collegamento avviene tramite l’estensione in carbonio spessa 2 mm e il supporto in alluminio 7075, collegato direttamente al montante dell’alettone.
• La rigidità migliora drasticamente, poiché la carrozzeria viene fissata al modello tramite una combinazione solida ed estremamente rigida di fibra di carbonio e alluminio 7075. Ciò garantisce il massimo trasferimento del carico aerodinamico al retro del modello, assicurando che l’aerodinamica della carrozzeria e dell’alettone venga trasferita al modello al massimo delle sue potenzialità. Utilizza i nostri pulsanti per alettone Touring Car X-Lite per ottenere la massima rigidità del sistema di fissaggio della carrozzeria: pesano solo 0,35 g ciascuno!
• La regolabilità è fondamentale: i nostri HRBM possono essere regolati con incrementi di 1 mm, per un’escursione totale di 7 mm. Basta allentare le viti, far scorrere l’estensione in carbonio verso l’alto o verso il basso nelle altre scanalature e serrare saldamente. Le marcature lavorate forniscono un’indicazione chiara dell’altezza della carrozzeria, così da poterla regolare allo stesso modo a destra e a sinistra.
• L’adattabilità a carrozzerie diverse è semplicissima. Anche se marche diverse presentano offset dell’alettone differenti, abbiamo integrato un offset nel nostro HRMB, che può essere capovolto a destra e a sinistra per compensare la diversa distanza dei montanti sulle carrozzerie. Ciò significa che gli stessi supporti e le stesse estensioni possono essere utilizzati con tutte le carrozzerie; devono cambiare solo le estensioni in base al modello.

Tutto questo offre una soluzione leggera assolutamente perfetta per trasferire al modello la massima quantità di carico aerodinamico, mantenendo al contempo la carrozzeria fissata al retro del modello in modo più rigido che mai. L’assemblaggio è molto robusto e garantisce di rimanere in pista in caso di incidenti, senza dover sostituire la carrozzeria solo perché i fori si sono danneggiati o strappati. La regolabilità offerta da questi supporti è indispensabile per poter regolare il rake e l’altezza della carrozzeria.

Questi supporti per carrozzeria possono essere trasferiti da una carrozzeria all’altra e fissano saldamente l’alettone, rinforzandone al contempo il montante per proteggerlo dalla deformazione alle alte velocità e in caso di incidenti.

La parte migliore è che rendono il montaggio della carrozzeria semplicissimo! Non servono più fori posteriori: basta realizzare correttamente i fori anteriori e avvitare i supporti! Consigliamo di utilizzare le clip per carrozzeria su entrambi i lati del carbonio per garantire la massima rigidità.

Carrozzerie compatibili

Questo sistema è compatibile con Xtreme Twister e Twister Speciale, tutte le carrozzerie Zoo Racing, LensBodies e Protoform P63.

Modelli compatibili

Sono necessarie estensioni diverse per modelli diversi; controlla di seguito quale tipo di estensione è richiesto per il tuo modello!

TIPO 1: A800R/RR, MTC2R, SP1, TC10/3, TRF421

TIPO 2: MS1.0, ONE.05

TIPO 3: X4'23/24, A10, A11

TIPO 4: Mi9, XQ11 e XQ3S, RX10SR3.0R

TIPO 5: IF14-2, X20'24

TIPO 6: Mugen MTC3

È necessario acquistare le estensioni separatamente dai supporti!

Caratteristiche:

• Ottimizzato per il massimo carico aerodinamico, durata, rigidità, estetica e regolabilità
• Design ultraleggero: solo 3,7 grammi compreso tutto, per coppia!
• Compatibile con tutte le carrozzerie Zoo Racing e Xtreme, LensBodies, Bittydesign Hyper HR e Blitz Roadster
• È necessaria una sola estensione in carbonio per modello, con supporti dotati di offset della carrozzeria integrato.
• Viti in titanio grado 5 incluse per la massima resistenza e il minimo peso
• Si integra con i nostri rinforzi anti-tuck esistenti
• Versioni delle estensioni adatte a tutte le touring car più diffuse
• Non sono necessari fori nella carrozzeria, per un montaggio estremamente semplice
• Supporti in alluminio 7075 anodizzato nero per la massima resistenza e il minimo peso
• Include la minuteria di montaggio, ma NON le estensioni in carbonio necessarie per l’utilizzo

Istruzioni di montaggio:

ZOO:

• Montare i supporti in alluminio nei montanti dell’alettone con la Z rivolta verso l’esterno su ciascun lato della carrozzeria.
• Fissare l’estensione in carbonio al supporto con l’offset rivolto verso l’esterno. Serrare con la vite in titanio grado 5 fornita, nella posizione centrale.
• Verificare che la carrozzeria e i supporti scorrano sui montanti posteriori. Se risultano troppo stretti, allentare leggermente l’estensione in carbonio, spostarla nella direzione necessaria e serrare nuovamente. Anche i montanti della carrozzeria potrebbero essere piegati: è sufficiente piegarli nella direzione necessaria per garantire che la carrozzeria possa muoversi liberamente verso l’alto e verso il basso sui montanti posteriori.
• Portare la parte posteriore della carrozzeria all’altezza corretta allentando la vite grado 5, spostando l’estensione in carbonio verso l’alto o verso il basso e serrando nuovamente la vite.

XTREME:

• Montare i supporti in alluminio nei montanti dell’alettone con la X rivolta verso l’esterno su ciascun lato della carrozzeria.
• Fissare l’estensione in carbonio al supporto con l’offset rivolto verso l’esterno. Serrare con la vite in titanio grado 5 fornita, nella posizione centrale.
• Verificare che la carrozzeria e i supporti scorrano sui montanti posteriori. Se risultano troppo stretti, allentare leggermente l’estensione in carbonio, spostarla nella direzione necessaria e serrare nuovamente. Anche i montanti della carrozzeria potrebbero essere piegati: è sufficiente piegarli nella direzione necessaria per garantire che la carrozzeria possa muoversi liberamente verso l’alto e verso il basso sui montanti posteriori.
• Portare la parte posteriore della carrozzeria all’altezza corretta allentando la vite grado 5, spostando l’estensione in carbonio verso l’alto o verso il basso e serrando nuovamente la vite.

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