VEUILLEZ NOTER ! : tout achat effectué lorsque le stock est indiqué comme "RUPTURE DE STOCK" sera considéré comme une précommande. Nous vous enverrons un e-mail dès que le stock sera arrivé. Veuillez acheter pour garantir un châssis SCC.


Le châssis Awesomatix SCC est une œuvre d'art et un véritable changement de jeu. incroyablement populaire pour les conditions de forte adhérence et/ou de forte chaleur, tout en restant excellent en faible adhérence, ce châssis offre une entrée en virage plus précise qu'un châssis en carbone et une meilleure direction en sortie que le RAF en alliage, le châssis carbone d'origine ou tout châssis dur en carbone du marché secondaire. Le processus de fabrication du SCC est très complexe, s'étendant sur deux usines et 8 processus différents. Ce n'est ni facile ni bon marché à fabriquer avec un risque élevé d'échec durant la production. C'est pourquoi ces châssis SCC sont souvent en rupture de stock et pourquoi de nombreux autres fabricants n'essaient pas de fabriquer un châssis en acier. C'est ce qui distingue Awesomatix des autres, prêt à fournir l'effort pour concevoir des améliorations révolutionnaires et réellement utiles, pas simplement des améliorations destinées à générer des revenus.

Voici ce qu'Awesomatix a à dire sur le SCC :

SCC - Kit de conversion pour châssis en acier

Après des mois de tests rigoureux et de développement, le kit de conversion pour châssis en acier est arrivé ! 

Fabriqué en acier à ressort trempé de 1,2 mm, le châssis combine un centre de gravité plus bas jamais atteint auparavant et d'excellentes caractéristiques de flexion.

Un affinage approfondi du processus de production a permis d'atteindre la planéité et la dureté requises du châssis. 

Le résultat est un châssis incroyablement durable qui surpassera ses homologues en carbone et aluminium grâce à une meilleure résistance à l'usure et une capacité à conserver une planéité adéquate plus longtemps.

Le design plus fin du châssis nécessite des vis usinées spécifiquement, des cloisonnements repensés permettant d'espacer les amortisseurs pour récupérer une partie du débattement perdu et un moulage de support de pare-chocs inférieur mis à jour. Tous ces éléments sont inclus dans le kit de conversion pour châssis en acier.

Entre les mains de nos pilotes d'équipe, il a été prouvé que cela améliore les performances de la voiture sur toutes les surfaces et tous les niveaux d'adhérence. CLIQUER CI-DESSOUS :

MANUEL D'INSTRUCTIONS SCC V3

contient :
1 pc C01B-RS 
1 pc P14-1-RS
4 pcs AM278-EVO (y compris SS3x3) 
4 pcs ST237
1 jeu de vis SS-SC2 pour châssis en acier

MISE À JOUR :

1. 07.07.2025 - SS-SC est remplacé par SS-SC2
2. 07.07.2025 - Modification en cours C01B-RS - Le trou de la broche P12X a été supprimé du C01B-RS pour améliorer la durabilité en cas d'impact violent.
   Ce changement implique une légère modification où la broche P12X doit être limée avant l'installation. Voir le manuel d'instructions SCC V3