MIGHTY GRIPPER est un composé de traction de renommée mondiale. le MG Orange est le composé le plus adhérent de la gamme Mighty Gripper. c'est un composé huileux et, à cause de cela, il nécessite plus de temps pour pénétrer dans le pneu ainsi qu'une procédure d'essuyage. voici les recommandations lors de l'utilisation de MG Orange :

1. appliquez une couche fine
2. faites pénétrer dans le pneu à 80 à 100 degrés Celsius pendant environ 20 minutes. la température du chauffe-pneu dépend de la température ambiante du jour. ne pas envelopper le pneu dans un tissu car cela annule l'effet du composé. les composés ont besoin de temps pour réagir avec le caoutchouc du pneu
3. faites tourner le pneu une fois vers 5 minutes
4. essuyez l'excès après 20 minutes. frottez vigoureusement le pneu sans laisser de zones humides ou mouillées et essuyez également l'intérieur des coupelles du chauffe-pneu
5. réappliquez les chauffe-pneus jusqu'à ce que vous soyez prêt à courir. laisser les chauffe-pneus allumés plus de 20 minutes est acceptable

 MG Orange semble préférer une température élevée (80-100°C) pendant les 5 premières minutes, puis réduire selon les suggestions ci-dessous.

En règle générale, réglez le chauffe-pneu sur les températures suivantes pour 21,5T :

• 20°C ou moins et couvert 100°C 
• 20°C ou moins et ensoleillé ; 80 à 100°C
• 24 à 28°C et ensoleillé 80°C
• 28 à 32°C et ensoleillé ou couvert ; 70 à 80°C
• 32°C et plus ; de 50°C à 75°C selon l'heure de la journée, le pneu que vous utilisez et la température de l'asphalte.
• Si votre voiture est instable pendant la première minute, conduisant de manière instable sur la piste puis se stabilise, cela peut être un signe que vous avez surchauffé les pneus sur le chauffe-pneus, réduisez la température du chauffe-pneus de 10°C et observez le comportement de la voiture la prochaine fois sur la piste. continuez à réduire de 5°C après cela si nécessaire.