Support de carrosserie arrière horizontal X-Lite INOV8 pour voitures de piste électriques 1/10

Le produit original fabriqué par RC MAKER a conquis le monde, des milliers de pilotes ayant choisi de monter leur carrosserie de manière plus efficace ! Après des mois de retours de pilotes du monde entier ainsi que de nos pilotes officiels, parmi lesquels Michal Orlowski, Marc Rheinard, Atsushi Hara, Yannic Prumper, Antoine Brunet, Akio Sobue et bien d’autres, nous avons entrepris d’améliorer encore un produit déjà exceptionnel. 

Pourquoi utiliser notre nouveau support de carrosserie arrière horizontal X-Lite plutôt que des trous classiques directement dans la carrosserie ?

• Durabilité : Les trous dans le lexan sont toujours proches de la jupe, ce qui signifie qu’il est très facile de les déchirer ou de les endommager, même lors des accidents les plus légers.
• Rigidité : Cette zone de la carrosserie est très fine et peut fléchir sous la charge, ce qui répartit moins efficacement l’appui aérodynamique.
• Réglage :La hauteur de la carrosserie dépend uniquement de sa fixation au châssis, qui peut ne pas permettre des réglages suffisamment précis ou faciles.

Nos nouveaux supports de carrosserie arrière horizontaux améliorent TOUS ces aspects !

• La durabilité est considérablement accrue, puisqu’il n’y a désormais plus aucun trou à l’arrière de la carrosserie. La liaison s’effectue par l’extension en carbone de 2 mm d’épaisseur et le support en aluminium 7075, qui se fixent directement au montant de l’aileron.
• La rigidité est nettement améliorée grâce à la fixation de la carrosserie à la voiture par une combinaison solide et extrêmement rigide de fibre de carbone et d’aluminium 7075. Cela assure un transfert maximal de l’appui aérodynamique vers l’arrière de la voiture, afin que l’aérodynamique de la carrosserie et de l’aileron soit transmise à la voiture à son plein potentiel. Utilisez nos boutons d’aileron X-Lite pour voiture de tourisme afin d’obtenir une rigidité maximale du système de fixation de la carrosserie : ils ne pèsent que 0,35 g chacun !
• Le réglage est essentiel, et nos HRBM peuvent être réglés par incréments de 1 mm, avec une course totale de 7 mm. Il suffit de desserrer les vis, de faire coulisser l’extension en carbone vers le haut ou le bas jusqu’à l’un des autres crans, puis de resserrer fermement. Les repères usinés indiquent clairement la hauteur de la carrosserie afin de pouvoir la régler de manière identique à gauche et à droite.
• L’adaptabilité à différentes carrosseries est très simple. Même si les différentes marques présentent des déports d’aileron différents, nous avons intégré un déport à notre HRMB, qui peut être retourné à gauche ou à droite pour compenser les différentes distances entre les montants des carrosseries. Cela signifie que les mêmes supports et extensions peuvent être utilisés pour toutes les carrosseries : seules les extensions doivent changer selon la voiture.

Tout cela vous offre une solution légère absolument parfaite pour transférer un maximum d’appui aérodynamique à votre voiture, tout en maintenant la carrosserie plus rigidement fixée à l’arrière de votre voiture que jamais auparavant. L’ensemble est très robuste, ce qui vous permet de rester en piste lors des accidents et d’éviter de remplacer une carrosserie simplement parce que ses trous ont été endommagés ou déchirés. Le réglage offert par ces supports est indispensable pour ajuster l’assiette et la hauteur de votre carrosserie.

Ces supports de carrosserie peuvent être transférés d’une carrosserie à l’autre et fixent solidement votre aileron, tout en renforçant son montant afin de le protéger contre les déformations à haute vitesse et lors des accidents.

Le meilleur, c’est que le montage de la carrosserie devient extrêmement simple ! Plus besoin de trous arrière : il suffit de positionner correctement les trous avant et de visser les supports ! Nous recommandons d’utiliser des clips de carrosserie de chaque côté du carbone afin d’assurer une rigidité maximale.

Carrosseries compatibles

Ce système convient aux Xtreme Twister et Twister Speciale, à toutes les carrosseries Zoo Racing, aux LensBodies ainsi qu’à la Protoform P63.

Voitures compatibles

Des extensions différentes sont nécessaires selon les voitures. Consultez la liste ci-dessous pour déterminer le type d’extension requis pour votre voiture !

TYPE 1 : A800R/RR, MTC2R, SP1, TC10/3, TRF421

TYPE 2 : MS1.0, ONE.05

TYPE 3 : X4'23/24, A10, A11

TYPE 4 : Mi9, XQ11 et XQ3S, RX10SR3.0R

TYPE 5 : IF14-2, X20'24

TYPE 6 : Mugen MTC3

Vous devez acheter les extensions séparément des supports ! 

Caractéristiques :

• Optimisé pour un appui aérodynamique, une durabilité, une rigidité, une apparence et un réglage maximaux
• Conception ultralégère de seulement 3,7 grammes, tout compris, par paire !
• Compatible avec toutes les carrosseries Zoo Racing, Xtreme et LensBodies, ainsi qu’avec les carrosseries Bittydesign Hyper HR et Blitz Roadster
• Une seule extension en carbone est nécessaire par voiture, les supports intégrant les déports de carrosserie.
• Vis en titane grade 5 incluses pour une résistance maximale et un poids minimal
• S’intègre à nos renforts anti-déboîtement existants
• Versions d’extensions adaptées à toutes les voitures de tourisme populaires
• Aucun trou nécessaire dans la carrosserie pour un montage extrêmement simple
• Supports en aluminium 7075 anodisé noir pour une résistance maximale et un poids minimal
• Inclut la visserie de montage, mais PAS les extensions en carbone nécessaires à l’utilisation

Instructions de montage :

ZOO :

• Montez les supports en aluminium dans les montants de l’aileron, avec le Z orienté vers l’extérieur de chaque côté de la carrosserie.
• Fixez l’extension en carbone au support, avec le déport orienté vers l’extérieur. Serrez-la avec la vis en titane grade 5 fournie, en position centrale.
• Vérifiez que la carrosserie et les supports coulissent sur les plots arrière. S’ils sont serrés, desserrez légèrement l’extension en carbone, déplacez-la dans la direction nécessaire, puis resserrez-la. Les plots de carrosserie peuvent également être tordus : pliez-les simplement dans la direction nécessaire afin que la carrosserie puisse se déplacer librement de haut en bas sur les plots arrière.
• Réglez l’arrière de la carrosserie à la hauteur correcte en desserrant la vis grade 5, en déplaçant l’extension en carbone vers le haut ou le bas, puis en resserrant la vis.

XTREME :

• Montez les supports en aluminium dans les montants de l’aileron, avec le X orienté vers l’extérieur de chaque côté de la carrosserie.
• Fixez l’extension en carbone au support, avec le déport orienté vers l’extérieur. Serrez-la avec la vis en titane grade 5 fournie, en position centrale.
• Vérifiez que la carrosserie et les supports coulissent sur les plots arrière. S’ils sont serrés, desserrez légèrement l’extension en carbone, déplacez-la dans la direction nécessaire, puis resserrez-la. Les plots de carrosserie peuvent également être tordus : pliez-les simplement dans la direction nécessaire afin que la carrosserie puisse se déplacer librement de haut en bas sur les plots arrière.
• Réglez l’arrière de la carrosserie à la hauteur correcte en desserrant la vis grade 5, en déplaçant l’extension en carbone vers le haut ou le bas, puis en resserrant la vis.

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