Le moyeu hexagonal moins 0,5 mm offre plus d'adhérence que le moyeu hexagonal standard, mais une certaine vitesse en virage est perdue s'il est utilisé dans un scénario incorrect. Une vitesse en virage plus lente se produira si vous sur-adhérez la voiture, car la voiture générera trop d'adhérence dans le virage et ralentira. De plus, les hexagones étroits augmentent l'usure des pneus en raison de plusieurs facteurs ; le rayon de frottement étant modifié, plus de pression sur le pneu.