{"title":"Pièces Awesomatix","description":"","products":[{"product_id":"or0876v-damper-case-o-ring-x-4","title":"OR0876V Boîtier d'amortisseur Joint torique x 4","description":"\u003cp\u003ececi est la mise à jour des joints toriques de l'amortisseur qui accompagnent le A800RR. ceux-ci sont nettement plus épais que les joints toriques orange vif d'origine et nécessitent un processus plus minutieux lors de l'installation du capuchon supérieur de l'amortisseur. Tous les joints toriques Awesomatix sont fabriqués à partir de matériaux qui ne se dilatent pas lorsqu'ils sont exposés à l'huile de silicone ou à d'autres lubrifiants, garantissant une taille constante tout au long de la durée de vie du joint torique. \u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272117469354,"sku":"OR0876V","price":9.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/OR0876VwebfileNOWATERMARKS.svg?v=1769081501"},{"product_id":"at-15-bearing-support-spacer","title":"Entretoise de support de roulement AT-15","description":"\u003cp\u003eLe AT-15 est utilisé entre les roulements dans les moyeux. Cette cale aide à répartir la charge sur les deux roulements, réduisant la fatigue et l'usure des roulements. Avec le temps, ceux-ci s'usent, il est donc recommandé de les remplacer au besoin.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272172224682,"sku":"AT-15","price":5.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/at15webfilenowm.svg?v=1769324259"},{"product_id":"p16-wheel-hex-lock-ring","title":"P16 - Anneau de verrouillage hexagonal de roue","description":"\u003cp\u003ec'est la cale en plastique qui verrouille l'hexagone de la roue à l'arbre d'entraînement.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272182874282,"sku":"A700-P16","price":4.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/p16webfilenowm.svg?v=1769324462"},{"product_id":"st02-rear-axle","title":"essieu arrière ST02","description":"\u003cp\u003eessieu arrière utilisé sur les A800R et A800RR\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272191361194,"sku":"ST02","price":24.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/st02webfilenowm.svg?v=1769324585"},{"product_id":"st16-cvd-coupling","title":"CT16 - Accouplement CVD","description":"\u003cp\u003eLe CT16 est utilisé à la fois à l'avant et à l'arrière de la série 800r\/800rr. Ils s'useront avec le temps et il est conseillé de les changer selon les besoins. Un certain jeu dans le CVD est bénéfique pour les conditions de faible adhérence car il crée plus d'adhérence, mais un jeu n'est pas conseillé sur les pistes à forte adhérence car la voiture ne sera pas aussi libre, ce qui entraîne un excès de contrainte sur la transmission et par conséquent une adhérence indésirable, particulièrement perceptible dans les virages.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272200994986,"sku":"CT16","price":13.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ct16webfilenowm.svg?v=1769324773"},{"product_id":"c27mmx-awesomatix-2mmfull-length-top-deck","title":"C27MMX Awesomatix platine supérieure pleine longueur 2MM","description":"\u003cp\u003eC27MMX est un pont supérieur de 2 mm. Il offre une meilleure traction avant car il aide à maintenir le châssis plus plat de l'avant vers l'arrière, surtout lors de l'accélération. la section avant ouverte offrira un moindre braquage initial tout en fournissant plus de direction au milieu du virage. la section arrière du pont supérieur avec le renfort ajouté offre une stabilité accrue de l'arrière dans les virages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ele pont supérieur pleine longueur est un excellent outil de réglage pour les grandes pistes sinueuses qui nécessitent de la stabilité à l'entrée, au passage et à la sortie des virages. il est conseillé d'avoir un pont pleine longueur dans votre sac de stand.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272211546282,"sku":"A800-C27MMX","price":54.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/c27mmxwebfilenowm.svg?v=1769324894"},{"product_id":"st019-topdeck-pivot-screw","title":"ST019 - Vis pivotante Topdeck","description":"\u003cp\u003eVis pivot qui fixe le plateau supérieur au sommet du support moteur. veuillez noter ; cette vis doit permettre au plateau supérieur de bouger librement lorsqu'elle est vissée complètement. regardez le guide pratique sur la page YouTube d'Awesomatix. utilisez un foret à fraiser ou un alésoir pour enlever un peu de matériau en fibre de carbone afin de libérer la vis. veuillez noter que la fibre de carbone est très dure et émoussera votre alésoir avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272215576746,"sku":"ST019","price":5.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/st019_web_file_no_wm.svg?v=1769325018"},{"product_id":"spr01s-a800-soft-spring-set","title":"SPR01S A800 ensemble de ressorts SOFT","description":"\u003cp\u003eLe ressort SPR01S est un ressort plus souple utilisé pour obtenir un amortissement et un rebond plus doux. Vous pouvez plier ces ressorts à l'aide du plieur de ressorts BS WORKS (montré sur les photos) que SuperSrock stockera bientôt. Plier un ressort souple ou le ressort du kit (souvent appelé normal ou dur par les utilisateurs) permet d'augmenter le rebond. Lors de l'utilisation d'un ressort plié à l'arrière, vous gagnerez en direction à la sortie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvoir une collection de ressorts souples et de ressorts normaux, à la fois pliés et non pliés, est une option de réglage pratique. Veuillez noter ; utiliser un ressort plié dans une mauvaise situation déchargera trop rapidement l'arrière, transférant le poids vers l'avant et provoquant un arrière instable. Les ressorts pliés sont donc recommandés uniquement pour les pistes étroites ou à forte adhérence et ne conviennent pas aux pistes rapides et larges comme NSWRCRCC ou des pistes similaires où un transfert de poids minimal de l'avant vers l'arrière est préféré.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272219902122,"sku":"SPR01S","price":13.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/SPR01S_web_file_no_wm.svg?v=1769325510"},{"product_id":"spr01s-a800-soft-spring-set-copy","title":"SPR01 A800 Ensemble de ressorts normal\/dur","description":"\u003cp\u003eLe ressort SPR01 est le ressort standard du kit. Vous pouvez plier ces ressorts à l'aide du plieur de ressorts BS WORKS (montré sur les photos) que SuperSrock stockera bientôt. Plier un ressort normal\/kit (souvent appelé normal ou dur par les utilisateurs) vous permet d'augmenter le rebond. Lors de l'utilisation d'un ressort plié à l'arrière, vous gagnerez en direction à la sortie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvoir une collection de ressorts souples et de ressorts normaux, à la fois pliés et non pliés, est une option de réglage pratique. Veuillez noter ; utiliser un ressort plié dans une mauvaise situation déchargera trop rapidement l'arrière, transférant le poids vers l'avant et provoquant un arrière instable. Les ressorts pliés sont donc recommandés uniquement pour les pistes étroites ou à forte adhérence et ne conviennent pas aux pistes rapides et larges comme NSWRCRCC ou des pistes similaires où un transfert de poids minimal de l'avant vers l'arrière est préféré.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272220688554,"sku":"SPR01","price":13.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/SPR01_web_file_no_wm.svg?v=1769325669"},{"product_id":"am19-ltl-upper-arm-holder-for-a800r-rr","title":"AM19-LTL - Support de bras supérieur pour A800R \u0026 RR","description":"\u003cp\u003eSupport de bras supérieur Awesomatix AM19-LTL x 2\u003cbr\u003eDans les positions normales, ces supports fournissent une biellette supérieure +1mm plus longue comparée à l'AM19R.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage inversé est également possible pour obtenir des biellettes supérieures extra longues, environ 10mm plus longues que l'AM19R.\u003cbr\u003e(nécessite les tirants optionnels AT25-2 !).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIl offre également une position de montage intermédiaire qui fournit des biellettes supérieures environ 8mm plus longues.\u003cbr\u003eAM19-LTL doit être monté à l'envers pour cela. Une biellette montée sur l'AM19-LTL et l'autre sur la cloison.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e(nécessite les tirants optionnels AT25-2 !).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne configuration de biellettes supérieures plus longues de +1mm avec AM19-LTL est recommandée pour les pistes en moquette.\u003cbr\u003eUne configuration de biellettes supérieures extra longues de +10mm et +8mm avec AM19-LTL est recommandée pour les pistes en asphalte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir les photos du produit pour référence des positions de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econtient : 2x AM19-LTL\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272235008170,"sku":null,"price":35.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/LTL_web_file_no_wm.svg?v=1769325791"},{"product_id":"at25-2-long-links","title":"AT25-2 maillons longs","description":"\u003cp\u003eT25-2 - Tirants de pincement arrière (39mm) (2pcs)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls sont utilisés dans les liens de pincement arrière et pour fabriquer des liens de bras supérieurs longs en utilisant AM19-LTL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTirants arrière plus longs améliorés pour remplacer AT14 dans le lien de pincement arrière. Souvent, AT14 peut se déplacer lors d'impacts en raison du peu de filetage à l'intérieur de la coupelle à bille P13-4. Ceux-ci sont beaucoup plus longs et augmentent la résistance du lien dans l'ensemble.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272241430698,"sku":"AT25-2","price":14.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/AT25-2_web_file_no_wm.svg?v=1769326109"},{"product_id":"pss-kit-includes-15-and-25-screw-pairs","title":"Kit PSS ; comprend des paires de vis de 15 % et 25 %","description":"\u003cp\u003eLe réglage A800-PSS est conçu pour ajouter 15 % ou 25 % de progressivité à l'action initialement linéaire des ressorts SPR01S et SPR01 dans toutes les voitures A700\/A800.\u003cbr\u003eAvec le réglage A800-PSS, l'action initiale du ressort est plus douce au début de la compression et devient progressivement plus dure lorsque la suspension se comprime lors du déplacement vers le bas de la voiture.\u003cbr\u003eNos tests ont montré que la voiture équipée du PSS réglé correctement devient plus facile à conduire et plus constante dans des conditions de traction faible à moyenne, en particulier sur des circuits asphaltés extérieurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContient les pièces suivantes : \u003cbr\u003e2x AT119\u003cbr\u003e2x ST69-15\u003cbr\u003e2x ST69-25\u003cbr\u003e2x P46R\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel est disponible ici : \u003cbr\u003e\u003ca data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1zjeCUuz8eGsVYnV3RvbOb5rECxHN3WOC\/view?usp%3Dsharing\u0026amp;source=gmail\u0026amp;ust=1556363202802000\u0026amp;usg=AFQjCNEFTvb1702SbB0fdiYsSxyyI-St0A\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1zjeCUuz8eGsVYnV3RvbOb5rECxHN3WOC\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/drive.google.com\/file\/\u003cwbr\u003ed\/\u003cwbr\u003e1zjeCUuz8eGsVYnV3RvbOb5rECxHN3\u003cwbr\u003eWOC\/view?usp=sharing\u003c\/wbr\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272243658922,"sku":"PSS","price":39.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/PSSwebfilenowm.svg?v=1769330960"},{"product_id":"at143-sway-bar-stiffener-must-have","title":"Renfort de barre stabilisatrice AT143 **INCONTOURNABLE !**","description":"\u003cp\u003ec'est un produit INDISPENSABLE !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe renfort AT143 ARB augmente la rigidité de la barre anti-roulis jusqu'à un pas.\u003cbr\u003eUne augmentation de rigidité de +1 pas signifie que la barre de 1,0 mm agit comme une barre de 1,1 mm.\u003cbr\u003eLa barre de 1,1 mm agit comme une barre de 1,2 mm.\u003cbr\u003eLa barre de 1,2 mm agit comme une barre de 1,3 mm.\u003cbr\u003eLa barre de 1,3 mm agit comme une barre de 1,4 mm.\u003cbr\u003eDes augmentations de 1\/2 et 1\/4 de pas sont possibles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les instructions jointes en image.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003econtient : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2pcs AT143\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4pcs SS3X3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272247427242,"sku":"AT143","price":24.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/177.svg?v=1769331463"},{"product_id":"st05-r-friction-damper-rod-must-have","title":"ST05-R ; quatre tiges d'amortisseur de friction **DOIVENT AVOIR**","description":"\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter que vous recevez 4 pièces dans un paquet. les images sont à titre d'illustration uniquement \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eD'après mon expérience, le ST05-R ajoute significativement plus d'adhérence et de réactivité lorsqu'il est utilisé. c'est particulièrement utile sur les circuits à faible adhérence ou ceux qui nécessitent des changements rapides de direction. vous pouvez les utiliser sur les quatre coins ou seulement à l'avant ou à l'arrière pour modifier la manière dont la voiture adhère et répond aux commandes.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eST05-R fonctionne en ajoutant de la \"friction\" à l'opération d'amortissement. ST05-R glisse le long de ST102 avec une friction notable lors du déplacement de la suspension.\u003cbr\u003e\n\u003cdiv\u003eLa friction produit alors ; la voiture roule et plonge plus lentement et répond plus rapidement aux commandes de direction.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eessayez-le vous-même, vous remarquerez une amélioration significative surtout sur les circuits à faible adhérence qui sont courants en Australie.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003econtient :\u003cbr\u003e4pcs ST05-R\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272255553706,"sku":"ST05-R","price":26.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ST05Rwebfilenowm1.svg?v=1769331704"},{"product_id":"c204-s-1-narrow-suspension-arm-set-x-4","title":"Ensemble de bras de suspension étroits C204-S-1 x 4","description":"\u003cp\u003eCes bras sont 1 mm plus étroits que les bras d'origine. Ils offrent une adhérence nettement supérieure sans modifier l'angle du king pin, ce qui est crucial pour éviter de changer la géométrie d'origine de la voiture. La plupart des fabricants proposent des moyeux étroits, mais cela modifie le rayon de braquage et impacte ainsi l'usure des pneus. Lorsque ces bras courts sont combinés avec les tiges de friction Awesomatix ST05-R, vous bénéficierez d'une adhérence nettement supérieure à la configuration standard. Ces bras sont particulièrement recommandés pour des niveaux d'adhérence plus faibles.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bras ont un \"-1\" gravé sur le côté inférieur pour une identification facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econtient : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x C204L-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2x C204R-1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272270921898,"sku":"C204-S-1","price":89.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/C204-S-1webfilenowm1.svg?v=1769331880"},{"product_id":"fd-top-deck-set-must-have","title":"Ensemble de pont supérieur FD **INCONTOURNABLE**","description":"\u003cp\u003eLe set FD top deck est une révolution pour la série A800. Il offre un gain ÉNORME en direction tout au long du virage sans sacrifier trop de contact des roues pendant le tournant. Le design unique pivote sur un plan horizontal permettant au châssis de se tordre tout en maintenant plus de contact des roues qu'un top deck standard. Il peut être utilisé à l'avant ou à l'arrière et peut aussi être utilisé à la fois à l'avant et à l'arrière sur des pistes à haute adhérence, particulièrement adapté aux pistes serrées à haute adhérence où la direction et la rotation maximale sont nécessaires. \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eCe top deck est inclus dans le pack bundle A800RR\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1. Le set FD offre une flexion torsionnelle supplémentaire à l'extrémité de la voiture où il est installé.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2. Le set FD fournit l'amortissement ajustable des déformations du châssis causées par la flexion torsionnelle.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e3. Le niveau d'amortissement du FD est réglé en changeant la viscosité de l'huile dans le réservoir.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLe set FD est recommandé pour les conditions de piste où une flexion supplémentaire du châssis est nécessaire - généralement sur des pistes bosselées à faible traction et lorsque votre châssis disponible est trop rigide pour les conditions données.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRecommandations pour le fluide initial dans le FD : huile silicone 100K.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMéthode de remplissage d'huile : mettez quelques gouttes d'huile au fond de l'AM282, gardez l'AM282 en position verticale pendant plusieurs minutes jusqu'à ce que toute l'huile atteigne le fond de la cavité, insérez lentement le DT251 dans l'AM282. Si vous avez trop rempli, le piston n'ira pas jusqu'au fond. Enlevez un peu d'huile et réessayez d'installer. \u003cstrong\u003e**note : peu d'huile est nécessaire, seulement quelques gouttes**\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003econtient :\u003cbr\u003e1pcs C127FD\u003cbr\u003e1pcs AM282\u003cbr\u003e1pcs DT251\u003cbr\u003e1pcs OR61V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272285339818,"sku":"FD","price":74.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/185.svg?v=1769333023"},{"product_id":"dt251-fd-replacement-rotor","title":"DT251 : rotor de remplacement FD","description":"\u003cp\u003eCeci est le piston en plastique qui s'insère à l'intérieur du boîtier extérieur en alliage du dessus FD. Cette pièce est conçue pour se casser lors de gros impacts afin d'éviter d'endommager davantage d'autres pièces. Elles ne se cassent qu'en cas de gros impacts, mais il est conseillé d'en avoir en stock dans votre sac de ravitaillement si vous utilisez régulièrement le dessus FD. Ne vient pas avec un joint torique de remplacement car ce joint torique se casse rarement, voire jamais, et nécessite rarement un remplacement.  \u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272352874666,"sku":"DT251","price":21.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/DT251webfilenowm.svg?v=1769333169"},{"product_id":"st24s-4-8mm-ball-stud-5mm-x-2","title":"ST24S tige à rotule 4.8mm, 5mm x 2","description":"\u003cp\u003eAwesomatix ST24S 4,8 mm goujon à bille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiletage 5 mm - recommandé pour une utilisation dans la cloison arrière pour la biellette de pincement lors de l'utilisation de plateaux supérieurs de moins de 2,0 mm. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVEUILLEZ NOTER ; LE A800RR INCLUT DÉJÀ CECI DANS LE KIT, MAIS L'ANCIEN A800R NE L'INCLUT PAS\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econtient :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 pcs ST24S\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47272354349226,"sku":"ST24S","price":4.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ST24Swebfilenowm.svg?v=1769333331"},{"product_id":"mr33-low-friction-drive-belt-351mm-117t-bando-f-r","title":"Courroie de transmission à faible friction MR33 351mm 117T - Bando - F\u0026R","description":"\u003cp\u003ece sont des courroies de marque bando à faible friction. adaptées pour 25,5T, 21,5T, 17,5T et 13,5T. Non recommandées pour mod. Elles ont une faible friction. le blanc ajoute aussi une belle touche à la voiture. en avez-vous besoin, peut-être pas. Ont-elles l'air cool, oui ! Souvent, certaines personnes poncent les courroies standard, celles-ci évitent ce besoin. Ces courroies conviennent à toute voiture de tourisme utilisant des courroies de taille 351mm.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273315336362,"sku":"MR33-B-351LF-2","price":39.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/lfbelts.svg?v=1755514523"},{"product_id":"at248-bumper-screw-must-have","title":"Vis de pare-chocs AT248 **INCONTOURNABLE !**","description":"\u003cp\u003eregardez ce petit morceau.... c'est un incontournable pour les voitures de la série Awesomatix a800. il aide à maintenir le pare-chocs fermement en place après un choc car souvent le système à vis unique utilisé par le pare-chocs d'origine peut se desserrer à cette position de vis après un gros choc. pourquoi Awesomatix a-t-il utilisé une seule vis ? parce que cela ne rigidifie pas l'avant de la voiture comme le fait inévitablement un système à deux ou trois vis. cette pièce est particulièrement importante si vous souhaitez utiliser votre pare-chocs sans les vis qui verrouillent le pare-chocs aux longerons. retirer ces vis pare-chocs-longerons augmente la direction initiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComment installer :\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eélargissez le trou de la vis d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epoussez ceci en place\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ej'aime le fixer en place avec un peu de shoe goo\/ciment caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273319334058,"sku":"AT248","price":7.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/191.svg?v=1769333828"},{"product_id":"am177-2-a800-motor-mount","title":"AM177-2 support moteur A800","description":"\u003cp\u003eDans de rares occasions, et lors de gros accidents, ceux-ci se plieront. Plus souvent, avec le châssis en acier, les goupilles de fixation du moteur à la base du support s'useront si vous utilisez une seule vis de fixation du moteur dans le trou de vis 5 ou 4. En raison de cela, vous devrez peut-être remplacer ce support de temps en temps si vous utilisez un châssis en acier et utilisez fréquemment la vis de fixation du moteur 4 ou 5 seule.\u003c\/p\u003e","brand":"Awesomatix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273335292074,"sku":"AM177-2","price":79.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/AM177-2webfilenowm.svg?v=1769334055"},{"product_id":"scc-steel-conversion-chassis-a800-series","title":"PRÉVENTE !!! : Châssis de conversion en acier SCC série A800","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVEUILLEZ NOTER ! : tout achat effectué lorsque le stock est indiqué comme \"RUPTURE DE STOCK\" sera considéré comme une précommande. Nous vous enverrons un e-mail dès que le stock sera arrivé. Veuillez acheter pour garantir un châssis SCC.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe châssis Awesomatix SCC est une œuvre d'art et un véritable changement de jeu. incroyablement populaire pour les conditions de forte adhérence et\/ou de forte chaleur, tout en restant excellent en faible adhérence, ce châssis offre une entrée en virage plus précise qu'un châssis en carbone et une meilleure direction en sortie que le RAF en alliage, le châssis carbone d'origine ou tout châssis dur en carbone du marché secondaire. Le processus de fabrication du SCC est très complexe, s'étendant sur deux usines et 8 processus différents. Ce n'est ni facile ni bon marché à fabriquer avec un risque élevé d'échec durant la production. C'est pourquoi ces châssis SCC sont souvent en rupture de stock et pourquoi de nombreux autres fabricants n'essaient pas de fabriquer un châssis en acier. C'est ce qui distingue Awesomatix des autres, prêt à fournir l'effort pour concevoir des améliorations révolutionnaires et réellement utiles, pas simplement des améliorations destinées à générer des revenus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici ce qu'Awesomatix a à dire sur le SCC :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003eSCC - Kit de conversion pour châssis en acier\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003eAprès des mois de tests rigoureux et de développement, le kit de conversion pour châssis en acier est arrivé ! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003eFabriqué en acier à ressort trempé de 1,2 mm, le châssis combine un centre de gravité plus bas jamais atteint auparavant et d'excellentes caractéristiques de flexion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003eUn affinage approfondi du processus de production a permis d'atteindre la planéité et la dureté requises du châssis. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003eLe résultat est un châssis incroyablement durable qui surpassera ses homologues en carbone et aluminium grâce à une meilleure résistance à l'usure et une capacité à conserver une planéité adéquate plus longtemps.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003eLe design plus fin du châssis nécessite des vis usinées spécifiquement, des cloisonnements repensés permettant d'espacer les amortisseurs pour récupérer une partie du débattement perdu et un moulage de support de pare-chocs inférieur mis à jour. Tous ces éléments sont inclus dans le kit de conversion pour châssis en acier.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#666666\"\u003eEntre les mains de nos pilotes d'équipe, il a été prouvé que cela améliore les performances de la voiture sur toutes les surfaces et tous les niveaux d'adhérence. \u003c\/span\u003eCLIQUER CI-DESSOUS :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1_RYYhSvMe29Y28nvZiGAPOD2LMqLaENN\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003eMANUEL D'INSTRUCTIONS SCC\u003c\/a\u003e V3\u003cspan color=\"#666666\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003econtient :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1 pc C01B-RS \u003cbr\u003e1 pc P14-1-RS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4 pcs AM278-EVO (y compris SS3x3) \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4 pcs ST237\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1 jeu de vis SS-SC2 pour châssis en acier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMISE À JOUR :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e07.07.2025 - SS-SC est remplacé par SS-SC2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e07.07.2025 - Modification en cours C01B-RS - Le trou de la broche P12X a été supprimé du C01B-RS pour améliorer la durabilité en cas d'impact violent.\u003cbr\u003eCe changement implique une légère modification où la broche P12X doit être limée avant l'installation. Voir le manuel d'instructions SCC V3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273346531498,"sku":"SCC","price":445.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/196.svg?v=1769353309"},{"product_id":"irj-inner-rear-joint-set","title":"IRJ - Jeu de joint arrière intérieur","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIRJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eréduit la friction entre l'outdrive et le dog bone. Il augmente l'efficacité de toute la transmission, ce qui est un avantage dans toutes les situations.\u003cbr\u003eParticulièrement dans les classes Stock, la combinaison des systèmes\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIFJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIRJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaméliorera l'accélération jusqu'à la vitesse maximale.\u003cbr\u003eEn raison de la friction réduite dans\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIRJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ela suspension est plus douce et plus fluide lors de l'accélération et du freinage de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe set \u003cstrong\u003eIRJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecomprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eST114  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST116  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST23X  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB415    - 2pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIN01  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSPR07  - 2pcs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273808593066,"sku":"A800-IRJ","price":35.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/IRJwebfilenowm1.svg?v=1769334850"},{"product_id":"ifj-inner-front-joint-set","title":"IFJ - Ensemble de joint avant intérieur","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIFJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eréduit la friction entre l'outdrive et le dogbone. Il augmente l'efficacité de la transmission, ce qui est important pour les voitures de classe Stock. En raison de la friction réduite dans\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIFJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ela suspension est plus douce et plus fluide lors de l'accélération et du freinage de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIFJ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ele kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eST113  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST116  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST37X  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB415    - 2pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIN01  - 1pcs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSPR07  - 2pcs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273854369962,"sku":"A800-IFJ","price":35.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/IFJwebfilenowwm1.svg?v=1769335361"},{"product_id":"gd2b-r-gear-diff-set","title":"GD2B-R - Ensemble de différentiel d'engrenage","description":"\u003cp\u003eEnsemble complet GD2B-R Diff pour tous les modèles basés sur A800. Contient :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"83\" span=\"2\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\" width=\"83\"\u003eAT123B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\" width=\"83\"\u003e1pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eAT124B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e1pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eST31-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eST23X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eP39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e1pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eP46R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eG07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e4pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eG08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eB85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eWA02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e4pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eWA03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eOR13V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e1pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eOR05V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003eOR06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" class=\"xl71\"\u003ePIN02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl70\"\u003e2pcs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273860956330,"sku":"GD2B-R","price":125.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/GD2B-Rwebfilenowm.svg?v=1769335482"},{"product_id":"geocarbon-upper-bulkhead-set-for-awesomatix-a800r-fx-mmx","title":"Ensemble de cloison supérieure GeoCarbon pour Awesomatix A800R\/FX\/MMX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation de nos toutes nouvelles cloisons supérieures GeoCarbon pour l'Awesomatix A800R, FX ou MMX !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes cloisons supérieures usinées CNC 3,0 mm permettent plus de flexion sur l'axe du pivot et offrent une meilleure traction pour votre Awesomatix A800R \u0026 A800FX. Elles permettent à la suspension de fléchir comme un bloc de pivot, ce qui augmente finalement la traction. Ceci est particulièrement bénéfique en traction faible à moyenne ! Vous pouvez également affiner encore plus en les plaçant à l'avant ou à l'arrière, associées aux cloisons en aluminium à l'autre extrémité. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn avantage supplémentaire est leur poids léger, elles sont environ 0,5 g plus légères par paire que les cloisons supérieures en aluminium standard !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles s'intègrent parfaitement dans les cloisons de toutes les voitures de tourisme Awesomatix. Conçues pour copier la géométrie des cloisons supérieures A800R, elles peuvent également être utilisées sur les A800FX EVO \u0026 A800MMX avec d'excellents résultats, bien qu'elles ajustent légèrement la largeur et la longueur du lien de carrossage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cloisons sont équipées d'inserts filetés M3 pressés, permettant de visser les rotules standard ST24. Si vous utilisez plus de 3 mm de cales, nous suggérons d'utiliser les rotules plus longues optionnelles\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.rcmaker.com.au\/products\/a700-st24m?_pos=1\u0026_sid=d41b19a42\u0026_ss=r\"\u003eST24M\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlexion accrue du pivot pour plus de flexion et de traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement parfait sur toutes les cloisons Awesomatix\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids légèrement réduit pour un centre de gravité plus bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInserts M3 pressés pour visser les rotules ST24\/ST24M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDessous usiné pour assurer que le P110 puisse se déplacer librement à l'intérieur des cloisons pour une flexion ininterrompue des cloisons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign GeoCarbon chanfreiné usiné CNC élégant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 paire (2pcs)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273863250090,"sku":"RCM-A800R-UB","price":27.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/topcapscf.svg?v=1755512791"},{"product_id":"rcmaker-2-0mm-topdeck-set-for-awesomatix-a800mmx-a800r","title":"Ensemble Topdeck 2.0mm RcMaker pour Awesomatix A800MMX\/A800R","description":"\u003cp\u003ePrésentation de notre tout nouveau set de topdeck SlimFlex 2mm pour l'Awesomatix MMX ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec Awesomatix introduisant une nouvelle évolution de la technologie de flexion sur le marché, nous avons désormais plus de réglages que jamais. Cependant, nous pensons que des modifications doivent être apportées aux designs des topdecks pour ce nouveau système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe topdeck MMX\/MMXA comprend deux topdecks courts séparés, réduisant drastiquement le levier sur le carbone. Cela signifie que nous devons rendre les topdecks plus étroits et plus fins que la normale pour obtenir un flex similaire. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous devons aussi noter que la flexion des topdecks avant et arrière est entièrement symétrique, donc pour atteindre le point de flex optimal, nous devons utiliser des réglages de flex différents à l'avant et à l'arrière pour obtenir un équilibre optimal, c'est-à-dire déplacer le point de flex vers l'avant du centre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre topdeck SlimFlex intègre cela. Nous avons optimisé le profil du topdeck de sorte qu'avec le même réglage de flex ST019, le point de flexion est déplacé vers l'avant pour fournir le point de flex parfait, orienté vers l'avant, comme ce que nous avons obtenu avec notre très réussi topdeck Awesomatix MMCX !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons réduit la largeur des montants principaux du topdeck avant et arrière, pour offrir plus de flexibilité sur toute la longueur du topdeck, afin de fournir un flex plus constant qu'un topdeck de style \"pince\" très découpé. L'empreinte du topdeck avant est aussi plus petite que celle de l'arrière, pour déplacer le point de flexion vers l'avant. L'arrière possède également notre renfort de flex signature, qui permet une flexion moyenne à travers les cloisonnements arrière, et s'est avéré très efficace sur un très grand nombre de pistes et conditions ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons également prévu un second trou pour une vis ST019 supplémentaire, ce qui permet de rigidifier le topdeck si nécessaire, dans des conditions de forte traction. Il y a aussi de petits renforts en pont à l'avant et à l'arrière, qui peuvent être coupés pour offrir plus de flexibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre SlimFlex Topdeck a été testé sur asphalte, tapis ETS et tapis noir CRC avec un grand succès sur toutes les surfaces. Nos pilotes ont rapporté que le topdeck rendait la conduite plus facile et plus constante, avec une vitesse en virage accrue, et finalement, des temps au tour plus rapides !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en variantes 2mm et 1,6mm, veuillez vous référer au tableau dans les images pour sélectionner l'option la plus adaptée à votre piste !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1x SlimFlex Topdeck avant (2mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1x SlimFlex Topdeck arrière (2mm)\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273913090218,"sku":"RCM-SFT20","price":64.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/top_decks.svg?v=1759389501"},{"product_id":"rcmaker-1-6mm-topdeck-set-for-awesomatix-a800mmx-a800r","title":"Ensemble Topdeck 1,6 mm RcMaker pour Awesomatix A800MMX\/A800R","description":"\u003cp\u003ePrésentation de notre tout nouveau set de topdeck SlimFlex 1,6 mm pour l'Awesomatix MMX ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec Awesomatix introduisant une nouvelle évolution de la technologie de flexion sur le marché, nous avons désormais plus de réglages que jamais. Cependant, nous pensons que des modifications doivent être apportées aux designs des topdecks pour ce nouveau système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe topdeck MMX\/MMXA comprend deux topdecks courts séparés, réduisant drastiquement le levier sur le carbone. Cela signifie que nous devons rendre les topdecks plus étroits et plus fins que la normale pour obtenir un flex similaire. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous devons aussi noter que la flexion des topdecks avant et arrière est entièrement symétrique, donc pour atteindre le point de flex optimal, nous devons utiliser des réglages de flex différents à l'avant et à l'arrière pour obtenir un équilibre optimal, c'est-à-dire déplacer le point de flex vers l'avant du centre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre topdeck SlimFlex intègre cela. Nous avons optimisé le profil du topdeck de sorte qu'avec le même réglage de flex ST019, le point de flexion est déplacé vers l'avant pour fournir le point de flex parfait, orienté vers l'avant, comme ce que nous avons obtenu avec notre très réussi topdeck Awesomatix MMCX !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons réduit la largeur des montants principaux du topdeck avant et arrière, afin d'offrir plus de flexibilité sur toute la longueur du topdeck, pour un flex plus homogène qu'un topdeck de style \"pince\" très découpé. L'empreinte du topdeck avant est également plus petite que celle de l'arrière, pour déplacer le point de flexion vers l'avant. L'arrière possède aussi notre renfort de flexion signature, qui permet une flexion moyenne sur les cloisons arrière, et s'est avéré très efficace sur un très grand nombre de pistes et de conditions ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons également prévu un second trou pour une vis ST019 supplémentaire, ce qui permet de rigidifier le topdeck si nécessaire, dans des conditions de forte traction. Il y a aussi de petits renforts en pont à l'avant et à l'arrière, qui peuvent être coupés pour offrir plus de flexibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre SlimFlex Topdeck a été testé sur asphalte, tapis ETS et tapis noir CRC avec un grand succès sur toutes les surfaces. Nos pilotes ont rapporté que le topdeck rendait la conduite plus facile et plus constante, avec une vitesse en virage accrue, et finalement, des temps au tour plus rapides !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en variantes 2mm et 1,6mm, veuillez vous référer au tableau dans les images pour sélectionner l'option la plus adaptée à votre piste !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1x SlimFlex Topdeck avant (1,6 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1x SlimFlex Topdeck arrière (1,6 mm)\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273937469610,"sku":"RCM-SFT16","price":64.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/top_decks.svg?v=1759389501"},{"product_id":"carbon-lcg-floating-esc-plate-set-for-awesomatix-a800mmx-r","title":"Ensemble de plaques flottantes ESC LCG en carbone pour Awesomatix A800MMX\/R","description":"\u003cp\u003ePrésentation de notre tout nouvel ensemble ESC flottant pour Awesomatix A800MMX\/R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre plaque ESC flottante vous permet d'éliminer tout impact que l'ESC a sur la flexion du châssis. Montée sur le trou du poids arrière, elle fait flotter l'ensemble de l'ESC, ce qui signifie aucun impact sur la flexion et un changement super facile de votre ESC dans et hors de votre voiture !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec notre système, il n'est pas nécessaire de retirer le ruban adhésif double face, il suffit de dévisser et l'ESC peut être retiré !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble ne pèse que 5g au total, mais cela peut être augmenté en ajoutant notre plaque de poids ESC (dernière photo) (vendue séparément) qui pèse 12g, pour un total de 17g si désiré\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous voulez une option flottante plus lourde, découvrez notre ensemble de plaques flottantes ESC en carbone LCG !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Plaque flottante en carbone usinée CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Entretoise en carbone usinée CNC pour sous la plaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Écrou en laiton usiné CNC (Peut être remplacé par notre poids arrière LCG pour plus de poids) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Vis fraisée 3x6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47273969516714,"sku":"RCM-FESCP-AC","price":34.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/receiverplate1.svg?v=1755512428"},{"product_id":"tworks-ti-diff-outdrive-for-a800r-r","title":"Tworks Ti différentiel outdrive pour A800r\/r","description":"\u003cp\u003ece sont des arbres de transmission différentiels en titane pour la série a800. ils sont plus légers que les arbres en acier, réduisant la masse en rotation, ce qui est crucial dans les classes plus lentes\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274366173354,"sku":"TP180A800R","price":55.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ti_diff_outdrive.svg?v=1755511456"},{"product_id":"tworks-ti-diff-outdrive-for-a800r-r-copy","title":"Tworks bobine Ti entraînement externe pour A800r\/r","description":"\u003cp\u003ece sont des propulseurs à bobine en titane pour la série a800. ils sont plus légers que le propulseur en acier, réduisant la masse en rotation, ce qui est crucial dans les classes plus lentes\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274366304426,"sku":"TP179A800R","price":55.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ti_spool_outdrive.svg?v=1755511408"},{"product_id":"tworks-ti-belt-tension-bearing-screw","title":"Vis de roulement de tension de courroie Ti Tworks","description":"\u003cp\u003eVis de tension de courroie en Ti pour la série Awesomatix A800\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274383737002,"sku":"TP800RD","price":10.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/belttensionscrew.svg?v=1755511019"},{"product_id":"tworks-ti-linear-screw","title":"TWorks vis linéaire Ti","description":"\u003cp\u003eVis en Ti pour remplacer les vis en acier a800 d'origine, ce sont des vis linéaires\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274398318762,"sku":"TP800RE","price":16.0,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/tworks15p_a4f8a21d-8fe0-490f-8408-84e8ff26dd1f.svg?v=1755510924"},{"product_id":"tworks-ti-linear-screw-copy","title":"TWorks vis de progression Ti 15%","description":"\u003cp\u003eVis d'option Ti 15% pour le a800. Ce sont des vis linéaires à 15%\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274401923242,"sku":"TP800RE","price":16.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/tworks15p.svg?v=1755510896"},{"product_id":"tworks-ti-15-progression-screw-copy","title":"Vis de hauteur de course longue Awesomatix ST6900R","description":"\u003cp\u003ece sont les vis linéaires d'Awesomatix. \u003cspan\u003eCette version \"R\" dispose d'un arbre et d'un filetage prolongés de 0,8 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274404380842,"sku":"ST69-00-R","price":13.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ST6900Rwebfilenowm.svg?v=1769335717"},{"product_id":"yokomo-4-8mm-hard-ball-ends","title":"Embouts à billes durs Yokomo 4,8 mm","description":"\u003cp\u003ece sont les embouts à boule souvent utilisés par les pilotes d'équipe pour remplacer les embouts à boule du kit A800R. le kit R était livré avec des embouts à boule en plastique souple qui développaient souvent du jeu. les embouts à boule Yokomo sont en plastique dur qui s'adaptent parfaitement sans se bloquer et ne développent jamais de jeu\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274615373994,"sku":"B9-207A","price":20.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/yokoballends.svg?v=1755173670"},{"product_id":"spool-and-pulley-combo","title":"Ensemble bobine et poulie","description":"\u003cp\u003ec'est la bobine qui était utilisée dans le A800R avec un P138LFA désormais discontinué. c'est un ancien stock qui doit partir, vendu à un prix bas à cause de cela\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274632249514,"sku":"combo","price":20.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/spoolandpulleycombo.jpg?v=1753686274"},{"product_id":"st112-6l-scc-chassis-screw","title":"Vis de châssis ST112-6L SCC","description":"\u003cp\u003eVis d'amortisseur M3X6mm tête basse x 4\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVis spéciales avec épaulement de centrage étendu pour l'utilisation avec \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003echâssis en acier 1,2 mm.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette vis est destinée à être utilisée avec les entretoises d'amortisseur ST237.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274644897962,"sku":"ST112-6L","price":12.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ST112-6LSCCwebfilenowm.svg?v=1769336080"},{"product_id":"st112-5-scc-screw","title":"ST112-6 vis SCC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVis de centrage M3X6mm tête basse x 4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVis spéciales avec épaulement de centrage pour l'utilisation avec \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChâssis en acier 1,2 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274673995946,"sku":"ST112-6","price":12.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ST112-6SCCwebfilenowm.svg?v=1769336226"},{"product_id":"st112-5-scc-screw-copy","title":"ST112-5 vis SCC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVis de centrage M3X5mm tête basse x 4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVis spéciales avec épaulement de centrage pour l'utilisation avec \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChâssis en acier 1,2mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274678223018,"sku":"ST112-5","price":12.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/ST112-5SCCwebfilenowm.svg?v=1769336379"},{"product_id":"am278-evo-bulkhead-for-scc-chassis","title":"AM278-EVO Passe-paroi pour châssis SCC","description":"\u003cp\u003eCeci est le bulkhead révisé qui se trouve dans l'A800RR. Il peut être utilisé avec un châssis en carbone ou en acier. C'est une pièce obligatoire si vous utilisez le châssis SCC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBulkhead Awesomatix AM278-EVO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion mise à jour de l'AM278 et remplacement direct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à toutes les voitures A800R. Veuillez noter les informations d'installation dans la galerie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econtient :\u003cbr\u003e1pcs AM278-EVO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1pcs SS3X3\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274703356074,"sku":"AM278-EVO","price":36.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/208.svg?v=1769336782"},{"product_id":"p14-1-r","title":"P14-1-R A800 Pare-chocs inférieur","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCeci est un support inférieur de pare-chocs de remplacement pour l'Awesomatix A800R. Étant donné que le pare-chocs de l'A800R est fixé par une seule vis inférieure, nous recommandons d'en avoir une de rechange dans votre boîte à outils au cas où !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274728390826,"sku":"P14-1-R","price":10.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/211.svg?v=1769353717"},{"product_id":"p12x-sway-bar-mounts","title":"Supports de barre stabilisatrice P12X","description":"\u003cp\u003ece sont les supports de barre stabilisatrice A800R en plastique. ils ont le trou pour qu'une vis d'arrêt supérieur soit installée mais non fournie dans le pack\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274745430186,"sku":"P12x","price":13.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/P12Xwebfilenowm.svg?v=1769337238"},{"product_id":"p05-sway-bar-bananas","title":"Barre stabilisatrice P05 « Bananas »","description":"\u003cp\u003ebananes oscillantes, 4 dans le paquet\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47274750148778,"sku":"P05","price":6.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/P05webfilenoWM_b6c047b6-a03f-42e0-b599-8375db597027.svg?v=1769347036"},{"product_id":"b0557-mugen-seiki-turnbuckle-wrench","title":"B0557 : clé à tendeur Mugen Seiki","description":"\u003cp\u003eLes Japonais ont-ils déjà conçu quelque chose qui ne valait pas la peine d'être acheté en RC ? Ceci est une clé à ridoir qui convient au MTC3 et à d'autres voitures, elle possède également une tête hexagonale à une extrémité\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47275281383594,"sku":"B0557","price":26.88,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/b0557_e1d742c0-8496-4fbd-aa52-eadf7c9a34af.svg?v=1755167933"},{"product_id":"b0552-23-tooth-servo-horn","title":"B0552 : bras de servo 23 dents","description":"\u003cp\u003ec'est un bras de servo officiel Mugen Seiki, compatible avec tous les servos à 23 dents, KO Propo, Sanwa, etc\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47275294425258,"sku":"B0552","price":32.25,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/b0552_800c08a1-ff2b-4a28-9b8b-08ab085c6eba.svg?v=1755167694"},{"product_id":"b0553-25-tooth-servo-horn","title":"B0553 : bras de servo 25 dents","description":"\u003cp\u003ec'est un bras de servo officiel Mugen Seiki, compatible avec tous les servos à 25 dents, Futaba, Power HD, etc.\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47275294949546,"sku":"B0553","price":32.25,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/b0553_22314b2c-8f1e-41ad-ace0-95d88fc52d3e.svg?v=1755167442"},{"product_id":"max-02-002-awesomatix-tc-multi-tool-2pcs","title":"MAX-02-002 : OUTIL MULTIFONCTION AWESOMATIX TC (2 PIÈCES)","description":"\u003cp\u003ePour débloquer toute la performance des voitures Awesomatix TC et simplifier encore plus l'entretien, vous devriez avoir le Multi Tool Awesomatix TC dans votre box ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes outils sont conçus par l'expérience infinie du manager de l'équipe Awesomatix, Max Mächler. \u003cbr\u003eLe set d'outils combine TOUS les outils utiles et nécessaires en seulement deux clés légères et d'apparence précieuse.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos clés aideront à construire et entretenir les arbres universels, le différentiel à engrenages et les amortisseurs avec coupelles standard ainsi qu'avec des coupelles ADC. L'expérience et la connaissance sont les valeurs les plus importantes lorsqu'il s'agit de la production d'outils spécialisés. Un petit exemple est la cavité agrandie pour les coupelles AT40-1 qui permet à l'huile de s'écouler facilement lors du vissage de la coupelle pour ne pas créer de pression supplémentaire à l'intérieur de l'amortisseur, ce qui pourrait déplacer le piston P63\/P45R de sa position initiale. C'est la petite mais énorme différence entre la perfection et la simple création d'un outil sans connaissance comme certains autres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNos outils TC sont usinés en aluminium anodisé noir de haute qualité avec des bords argentés et un logo gravé au laser ainsi que les numéros de pièce Awesomatix sur le dessus et le dessous pour une identification facile.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bref, le Multi Tool pour Awesomatix TC peut être utilisé pour :\u003cbr\u003e- serrer\/desserrer les écrous ST38 des arbres universels ST17-1\u003cbr\u003e- maintenir l'anneau universel ST17-1 pour ouvrir l'écrou opposé ST38\u003cbr\u003e- serrer\/desserrer les coupelles d'amortisseur AT40 et AT40-1\u003cbr\u003e- serrer\/serrer la coupelle d'amortisseur AT40-ADC\u003cbr\u003e- serrer\/serrer AT124B \/ AT123B (également utilisable pour AT123 du A700 GD2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMAX-02-002 contient : \u003cbr\u003e1x MX Awesomatix Multi Tool A\u003cbr\u003e1x MX Awesomatix Multi Tool B\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eINFO : Nous pouvons utiliser des pièces, voitures et\/ou articles supplémentaires pour illustrer l'utilisation de notre produit décrit et nommé ci-dessus. Ces pièces, voitures et\/ou articles supplémentaires NE FONT PAS partie du produit décrit et nommé ci-dessus. Le produit décrit et nommé ci-dessus se compose uniquement et exclusivement des pièces mentionnées sous « Le produit contient : »\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperStock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47278637908138,"sku":null,"price":74.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0662\/9140\/0874\/files\/difftoolV2.svg?v=1755166150"},{"product_id":"tworks-ti-diff-outdrive-for-a800r-r-copy-1","title":"R1 Wurks Ti différentiel outdrive pour A800r\/r","description":"\u003cp\u003eCe sont des arbres de transmission différentiels en titane pour la série a800. 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