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Jackal es la carrocería de alto rendimiento más reciente de ZooRacing, diseñada específicamente para competiciones modificadas y stock, donde se necesitan precisión, carga aerodinámica y un manejo ágil. Diseñada para satisfacer las rigurosas exigencias de las competiciones modificadas, la carrocería Jackal ofrece una combinación de aerodinámica de vanguardia y tecnología avanzada de materiales que mejora el rendimiento en pista como nunca antes. Gracias a nuestros últimos conocimientos, la Jackal proporciona mejoras significativas en la carga aerodinámica, la estabilidad y el comportamiento general, estableciendo un nuevo referente en la industria. Con una mayor eficiencia aerodinámica para mejorar la estabilidad en las curvas y permitir una rotación ágil, ofrece una experiencia de conducción dinámica y estable tanto en competiciones modificadas como stock.

Se han incorporado varias innovaciones de diseño en la Jackal para garantizar un rendimiento excelente en todo tipo de entornos de competición. Para mejorar la precisión de la dirección a alta velocidad, se han rediseñado tanto el frontal como el capó. El frontal tiene menos aristas y un diseño mucho más eficiente para lograr un flujo de aire laminar perfecto. Los contornos laterales se han diseñado estratégicamente para dirigir el flujo de aire sobre los pasos de rueda traseros, optimizando la diferencia de presión aerodinámica y aumentando la carga aerodinámica. La parte trasera está diseñada con un alerón extragrande para minimizar las turbulencias y aumentar la carga aerodinámica.

Una característica clave de la carrocería Jackal es su diseño de cintura estrecha. Esta forma distintiva reduce la superficie frontal, permitiendo una aceleración más rápida y una mayor agilidad en las curvas cerradas. Al estrechar la cintura, hemos conseguido una dinámica del flujo de aire más eficiente y una menor resistencia, lo que se traduce en una mejor eficiencia aerodinámica general. Este diseño no solo mejora el manejo, sino que también proporciona una experiencia de competición más reactiva y ágil, ideal para la naturaleza de alta velocidad y curvas cerradas de los circuitos de competición modificados.

La Jackal también se ha optimizado meticulosamente para ofrecer estabilidad de manejo a alta velocidad. La superficie frontal reducida y la aerodinámica optimizada ayudan a que la carrocería mantenga una sensación estable y asentada incluso a velocidades máximas, garantizando que el coche siga siendo predecible y reactivo durante las aceleraciones intensas y en las curvas de alta velocidad. Esta estabilidad es fundamental en las competiciones modificadas, donde el manejo a alta velocidad resulta esencial para recorrer rectas rápidas y curvas cerradas con precisión. Las mejoras aerodinámicas, incluido el alerón trasero optimizado y más ancho y la mayor carga aerodinámica, trabajan conjuntamente para mantener el equilibrio a altas velocidades, proporcionando al piloto un mayor control, especialmente en situaciones críticas de carrera.

La eficiencia aerodinámica se maximiza mediante una línea de techo alargada que reduce la resistencia y mejora la estabilidad a altas velocidades. Las ventanillas laterales incorporan un nuevo diseño de arco integrado que equilibra la relación de presión del flujo de aire en toda la carrocería. El nuevo alerón está diseñado para ofrecer una alta eficiencia y se ha perfeccionado aún más para complementar perfectamente la parte trasera de la carrocería, mejorando la carga aerodinámica y la estabilidad durante las maniobras a alta velocidad. Un nervio de refuerzo integrado fortalece el alerón, proporcionando rigidez estructural adicional y garantizando un rendimiento constante en pistas rápidas, habituales en las competiciones modificadas. ZooRacing ha incorporado por primera vez turbuladores aerodinámicos en la estructura del alerón y en la estructura trasera de la carrocería para reducir la resistencia. La Jackal también ofrece por primera vez un diseño delantero y trasero mucho más estructurado para aumentar su resistencia estática frente a la deformación a altas velocidades, especialmente al utilizar la versión fina de 0.4mm.

El proceso de moldeo ZOOlite utilizado en la Jackal reduce aproximadamente 10g el peso de la carrocería estándar de 0.7mm, al tiempo que rebaja el centro de gravedad del vehículo. Para quienes buscan el máximo rendimiento, la Jackal también está disponible en la versión ligera ULTRALIGHT de 0.5mm, que mejora aún más la agilidad y la aceleración en pista sin sacrificar resistencia. Para pistas con un agarre extremadamente alto y competiciones modificadas exigentes, también ofrecemos esta carrocería en versión AIRLIGHT de 0.4mm.

Cada paquete de la carrocería Jackal incluye herrajes de montaje del alerón de alta calidad y una lámina de adhesivos detallada con diseños de parrilla, faros y pilotos traseros, para garantizar que tu vehículo esté orientado al rendimiento y resulte visualmente impactante en pista. Los adhesivos con marcos de las ventanillas y cristales tintados son una novedad y facilitan mucho el pintado rápido para obtener un buen resultado estético.

Características:

– Diseñada mediante CAD
– Carrocería LCG especializada con un diseño más realista y menor resistencia aerodinámica
– Frontal bajo y realista, con detalles esculpidos en el capó y la parrilla
– Diseño de cintura superestrecha para reducir la resistencia y mejorar el rendimiento general
– Techo rebajado para canalizar el flujo de aire y crear una estabilidad estructural notablemente mejorada gracias al refuerzo estático
– Parte trasera estructurada para evitar el tuck
– Los grandes pasos de rueda permiten colocar la carrocería 4mm hacia delante o hacia atrás (8mm en total)
– Los grandes pasos de rueda garantizan que los neumáticos no rocen en ninguna posición
– Capacidad anti-tuck mediante faldones laterales estructurados
– Refuerzo estático en el capó. Especialmente útil al utilizar la variante ultraligera
– La carrocería AIRLIGHT de 0.4mm pesa aproximadamente 45g una vez recortada e incluyendo el alerón

– La carrocería ULTRALIGHT de 0.5mm pesa aproximadamente 55g una vez recortada e incluyendo el alerón
– La carrocería estándar ZOOlite de 0.7mm pesa aproximadamente 75g una vez recortada e incluyendo el alerón
– Lámina de adhesivos detallada
– Herrajes de montaje del alerón
– Cuadrícula de 100mm en la tapa del maletero trasero para facilitar y agilizar el montaje de la carrocería
– Homologada por EFRA e IFMAR

La carrocería se entrega sin recortar y sin pintar.
El alerón trasero, las máscaras de las ventanillas y los adhesivos están incluidos.
No es un coche completo: ¡las ruedas y el chasis no están incluidos!

ATENCIÓN:
La versión de 0.4mm de esta carrocería es muy frágil; pueden producirse pequeños daños.
Una carrocería TC de 0.4mm solo debe ser utilizada por pilotos que acepten esta característica, toleren un desgaste rápido y quieran alcanzar siempre el máximo rendimiento.