CT16 se utiliza tanto en la parte delantera como trasera de la serie 800r/800rr. se desgastarán con el tiempo y es aconsejable cambiarlos según sea necesario. algo de holgura en el CVD es bueno para condiciones de baja adherencia ya que creará más agarre, pero la holgura no es aconsejable en pistas de alta adherencia ya que el coche no será tan libre, lo que lleva a un exceso de atascamiento en el tren motriz y, a su vez, a un agarre no deseado que es especialmente notable en las curvas.