¡Presentamos nuestro nuevo juego de cubiertas superiores SlimFlex 1.6mm para el Awesomatix MMX! 

Con Awesomatix introduciendo una nueva evolución de la tecnología de flexión en el mercado, ahora tenemos más ajustes que nunca. Sin embargo, creemos que deben hacerse cambios en los diseños de las cubiertas superiores para este nuevo sistema.

La cubierta MMX/MMXA cuenta con dos cubiertas superiores cortas separadas, reduciendo drásticamente la palanca sobre el carbono. Esto significa que necesitamos hacer las cubiertas superiores más estrechas y delgadas de lo normal para lograr una flexión similar. 

También debemos señalar que la flexión de las cubiertas delanteras y traseras es completamente simétrica, por lo que para lograr el punto de flexión óptimo, necesitamos usar diferentes ajustes de flexión en la parte delantera y trasera para lograr un equilibrio óptimo, que es desplazar el punto de flexión hacia adelante del centro.

Nuestra cubierta superior SlimFlex tiene esto incorporado. Hemos optimizado el perfil de la cubierta de modo que con el mismo ajuste de flexión ST019, el punto de flexión se desplaza hacia adelante para proporcionar el punto de flexión perfecto con sesgo hacia adelante, tal como logramos en nuestra súper exitosa cubierta superior Awesomatix MMCX.

Hemos reducido el ancho de los puntales principales de la cubierta superior delantera y trasera, para proporcionar más flexibilidad en toda la longitud de la cubierta superior, ofreciendo una flexión más consistente que una cubierta superior de estilo "pinza" muy recortada. La huella de la cubierta superior delantera también es más pequeña que la trasera, para desplazar el punto de flexión hacia adelante. La trasera también cuenta con nuestro refuerzo de flexión característico, que permite una cantidad media de flexión a través de los mamparos traseros, y ha demostrado ser muy exitoso en una gran cantidad de pistas y condiciones. 

También hemos proporcionado un segundo agujero para un tornillo ST019 adicional, que permite reforzar la cubierta superior si es necesario, en condiciones de alta tracción. También hay pequeños refuerzos en puente delanteros y traseros, que se pueden cortar para proporcionar flexibilidad adicional.

Nuestra cubierta superior SlimFlex ha sido probada en asfalto, alfombra ETS y alfombra negra CRC con gran éxito en todas las superficies. Nuestros pilotos reportaron que la cubierta superior facilita la conducción y la hace más consistente, con mayor velocidad en las curvas y, al final, tiempos de vuelta más rápidos.

Disponible en variantes de 2mm y 1.6mm, ¡por favor consulte la tabla en las imágenes para seleccionar la opción más adecuada para su pista!

Incluye:

1x SlimFlex cubierta superior delantera (1.6mm)

1x SlimFlex cubierta superior trasera (1.6mm)