El cubo hexagonal de menos 0.5 mm proporciona más agarre que el cubo hexagonal estándar, pero se pierde algo de velocidad en las curvas si se usa en un escenario incorrecto. Se producirá una velocidad más lenta en las curvas si se agarra demasiado el coche, ya que el coche generará demasiado agarre durante la curva y reducirá la velocidad. Además, los hexágonos estrechos aumentan el desgaste de los neumáticos debido a varios factores; el radio de escobillado cambia, más presión sobre el neumático.