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Mugen Seiki MTC3 *Bundle Kit & ProSpec Bauangebot Innen*
- Regulärer Preis
- $1,050.00 AUD
- Verkaufspreis
- $1,050.00 AUD
- Regulärer Preis
-
$1,090.00 AUD
2 Artikel auf Lager
Beschreibung
Bitte beachten Sie, dass das neue MTC3 mit einem 1,5 mm Aluminium-Chassis geliefert wird, das speziell für alle Oberflächen entwickelt wurde. Dieses Kit wird NICHT mit einem Carbon-Chassis-Kit geliefert, und ein Veröffentlichungstermin für ein Stahlchassis wurde von Mugen Seiki bisher weder angekündigt noch öffentlich getestet.
SuperStock's Bundle Kit; was drin ist:
SuperStock's Bundle Kit; was drin ist:
Sie erhalten folgende Teile:
X1, 2,0mm obere Platte
X1, 2,2mm obere Platte
X1, 2,5mm obere Platte
X1, 2,2mm obere Platte
X1, 2,5mm obere Platte
X1, 1,1mm Stabilisator
X1, 1,2mm Stabilisator
X2, 1,3mm Stabilisator
X2, progressive 5 Federpaare (insgesamt 4 Federn)
X2, progressive 4,75 Federpaare (insgesamt 4 Federn)
X2, lineare 4,75 Federpaare (insgesamt 4 Federn)
X1, Linear 4,5 Paar (Kit enthält noch zwei weitere)
X2, lineare 4,75 Federpaare (insgesamt 4 Federn)
X1, Linear 4,5 Paar (Kit enthält noch zwei weitere)
X1, Linear 4,25 Paar (Kit enthält noch zwei weitere)
ProSpec Builds: von Tim Moylan
SuperStock freut sich bekannt zu geben, dass es sich mit dem von Mugen Seiki gesponserten Fahrer Tim Moylan zusammengeschlossen hat, um ProSpec Builds für alle SuperStock-Kunden anzubieten. Die ProSpec Build-Serie besteht darin, dass dein Kit von Tim Moylan nach den Spezifikationen des Werksteams gebaut wird. Wir bieten folgende Pakete an:
ProSpec Build: Tim baut dein Kit nach Mugen Seiki Spezifikationen. Du musst deine eigene Elektronik, Servo, Karosserie installieren und das Auto selbst einstellen: 150 $
ProSpec Builds: von Tim Moylan
SuperStock freut sich bekannt zu geben, dass es sich mit dem von Mugen Seiki gesponserten Fahrer Tim Moylan zusammengeschlossen hat, um ProSpec Builds für alle SuperStock-Kunden anzubieten. Die ProSpec Build-Serie besteht darin, dass dein Kit von Tim Moylan nach den Spezifikationen des Werksteams gebaut wird. Wir bieten folgende Pakete an:
ProSpec Build: Tim baut dein Kit nach Mugen Seiki Spezifikationen. Du musst deine eigene Elektronik, Servo, Karosserie installieren und das Auto selbst einstellen: 150 $
ProSpec Ultimate Build: Tim baut dein MTC3 nach Mugen Seiki Spezifikationen, installiert dein Servo, die Elektronik, montiert deine Karosserie und richtet dein Auto ein. Alles, was du tun musst, ist deine Karosserie zu lackieren: 200 $
Über den Mugen Seiki MTC3
-Neues 1,5 mm Aluminium-Chassis, nur mit Standard-Schrauben verwendet
-Das neue Chassis bietet eine größere Bandbreite an Torsionssteifigkeitsanpassungen, um für alle Streckenbedingungen abstimmen zu können.
-Das neue Chassis macht eine Carbon-Chassis-Option überflüssig.
-Niedrigerer Schwerpunkt für verbesserte Kurvenfahrt. (jeweils 0,5 mm und 0,7 mm)
-Das Chassis-Design hat weniger Überhang, um mehr Freiraum zu bieten und die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass das Chassis die Rennstrecke berührt.
-Neue Verstellbarkeit des Stoßdämpfer- und oberen Querlenkerwinkels.
-Keine Distanzscheiben erforderlich. Keine Distanzscheiben, die verloren gehen können.
-Schnellere und einfachere Anpassungen.
-Neue verstellbare Layshaft-Höhe.
-Ermöglicht die Verwendung der niedrigstmöglichen Position des Stirnrads.
-Möglichkeit, ein 90T Stirnrad für eine große Bandbreite an Kategorien und Streckenbedingungen zu verwenden.
-Bessere Gewichtsverteilung.
-Neue obere Decks
-Ermöglicht das Entfernen der oberen Bulkhead-Platten.
-Einfacher Zugang zum Differential, ohne andere Teile außer dem hinteren oberen Deck zu demontieren.
-Neue kompaktere Bulkheads und Stoßdämpfertürme.
-Neue Stoßdämpfer-Turm-Schraube direkt an den Bulkheads. (Keine zusätzlichen Teile erforderlich)
-Kann fest oder aktiv verwendet werden.
-Neue kurze Stoßdämpfer.
-Bietet einen niedrigeren Schwerpunkt und verbesserte Geometrie.
-Reduziertes Gewicht.
-Neue Karosseriestützen.
-Einfachere Montage der Karosserie.
-Vorne gibt es zwei Abstände, um die Karosserievorbereitung zu erleichtern.
-Der Heckbereich bietet drei Optionen zur Befestigung der Karosserie. (horizontal, vertikal & horizontal mit zusätzlichem Teil zur Befestigung an der Karosserie)
-Hinten ist ein verstellbarer Anschlag für den Federweg nach oben im Kit enthalten.
-Neue Karosseriehalterung.
-Karosseriehalterung ist im MTC3-Kit enthalten.
-Neue obere Querlenker.
-Neues Design mit einer 6mm Kugel.
-Zwei Karosserieanschlagpositionen.
-Leichter Stoßfänger.
-Carbon-Oberplatte beinhaltet einen verstellbaren Anschlag für den Federweg nach oben.
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Durch viele Prototypen haben wir ein Design finalisiert, das leicht, funktional und leistungsorientiert ist.