Mächtiger Greifer ORANGE
- Regulärer Preis
- $39.95 AUD
- Verkaufspreis
- $39.95 AUD
- Regulärer Preis
-
$39.95 AUD
MIGHTY GRIPPER ist eine weltweit bekannte Traktionsmischung. MG Orange ist die griffigste Mischung im Mighty Gripper Sortiment. Es handelt sich um eine ölige Mischung, die deshalb mehr Zeit benötigt, um in den Reifen einzuziehen, sowie ein Abwischverfahren erfordert. Folgendes wird bei der Verwendung von MG Orange empfohlen:
- Tragen Sie eine dünne Schicht auf.
- Backen Sie den Reifen bei 80 bis 100 Grad Celsius etwa 20 Minuten lang ein. Die Temperatureinstellung des Wärmers hängt von der Umgebungstemperatur des Tages ab. Wickeln Sie den Reifen nicht in ein Tuch, da dies den Zweck der Verwendung einer Mischung zunichte macht. Mischungen benötigen Zeit, um mit dem Gummireifen zu reagieren.
- Drehen Sie den Reifen etwa nach 5 Minuten einmal.
- Wischen Sie nach 20 Minuten überschüssiges Material ab. Wischen Sie den Reifen kräftig ab, sodass keine feuchten oder nassen Stellen zurückbleiben, und wischen Sie auch die Innenseite der Reifenwärmbecher ab.
- Wärmen Sie die Reifen erneut auf, bis Sie bereit zum Rennen sind. Es ist in Ordnung, die Wärmer länger als 20 Minuten anzulassen.
MG Orange scheint in den ersten 5 Minuten eine hohe Temperatur (80-100 °C) zu bevorzugen, dann reduzieren Sie sie gemäß den untenstehenden Vorschlägen.
Als Faustregel stellen Sie den Reifenwärmer für 21,5T auf folgende Temperatureinstellungen ein:
- 20 °C oder weniger und bewölkt; 100 °C
- 20 °C oder weniger und sonnig; 80 bis 100 °C
- 24 bis 28 °C und sonnig; 80 °C
- 28 bis 32 °C und sonnig oder bewölkt; 70 bis 80 °C
- 32 °C und mehr; 50 °C bis 75 °C, abhängig von der Tageszeit, dem verwendeten Reifen und wie heiß der Asphalt ist.
- Wenn Ihr Auto in der ersten Minute unruhig ist, instabil auf der Strecke fährt und sich dann beruhigt, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass Sie die Reifen auf dem Reifenwärmer überhitzt haben. Reduzieren Sie die Wärmer-Temperatur um 10 °C und beobachten Sie das Verhalten des Autos beim nächsten Mal auf der Strecke. Reduzieren Sie danach bei Bedarf weiterhin um 5 °C.
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